Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 123)
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул RL-5194
| Вес | 0,24 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278138 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 301018
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина 2 | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185210188 |
| Ширина | 18,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул WB-1257
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул KK-12020
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101423 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник Stellox передний правый/левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 40-30299-SX
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Для оригинального номера | 9008036087 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник SKF передний для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул VKHB 2024
| Вес | 2,40 кг |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | T2ED 070/QCLNVB061, VKBA 5124, VKBA 5343 |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул GK3584
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина 1 | 36 мм |
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Торговые номера | GWB3584 |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396700 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 402116
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185221160 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2006. Артикул WB-1035
Ступичный подшипник Fag задний для MAN M2000 1995-2005. Артикул T2EE100
| Наружный диаметр | 165,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026677896445 |
| Внутренний диаметр | 100,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 47,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 43-28715-SX
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276175174 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NK задний для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 764007
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750124296 |
| Ширина | 55 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул RL-5084
| Вес | 0,59 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277650 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний правый/левый для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул KK-16013
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001439601 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул CS 0875
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252849 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул WB-1375
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул RL-5727
| Вес | 0,88 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279418 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 23 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул GK0529
| Ширина 1 | 14,605 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,878 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Торговые номера | GWB0529 |
| Ширина 2 | 14,732 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,462 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,292 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396656 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 700310
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185203104 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний/задний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул DWB0058
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 713 6203 10 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 9230039K
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947388415 |
| Для оригинального номера | 400012F5R5 |
| Резьба | M12X1,25 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | GHA230039K |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний правый/левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул BSG 75-605-008
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Торговые номера | 75605008, BSG 75605008, BSG75605008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822321355 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний задний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул DWB0135
| Наружный диаметр | 75,1 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fag задний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 713 6235 10
| Наружный диаметр | 58,00 мм |
| Внутренний диаметр | 28,00 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870021498 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 44,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fag передний/задний для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 713 6200 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870003319 |
Ступичный подшипник Stellox передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 40-30094-SX
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276159556 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Ширина | 84 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CS 0824
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328940 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Renault 21 1986-1988. Артикул CS 0573
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 78 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328872 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для SsangYong Musso I 1995-2007. Артикул WB-1452
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул RL-5263
| Вес | 0,5 кг |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 2 | 35 мм |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278404 |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.