Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 155)
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул VKBA 1319
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний/задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул RL-5535
| Вес | 1,2 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279173 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Fiat Linea 2007-2018. Артикул WB-1284
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 602745
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS, с укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185238465 |
| Ширина | 51 мм |
Ступичный подшипник (комплект) IJS Group Technology & Quality передний правый/левый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 10-1465
| Вес | 3,4 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435398508067 |
| Серия | Technology & Quality |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 77 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул DWB0212
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2001-2007. Артикул 402116L
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165426 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 26326
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605418128 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул CS 0824
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328940 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул WB-1083
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул GK0826
| Ширина 2 | 18,288 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,005 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 34,925 мм |
| Торговые номера | GWB0826 |
| Ширина 1 | 18,288 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,43 мм |
| Наружный диаметр 2 | 65,088 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396830 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Honda CR-V I 2002-2002. Артикул 26514
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605436559 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 26300
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605034151 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 43-28715-SX
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276175174 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 100002L
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165198 |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Ширина | 13,8 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CS 0824
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328940 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Toyota Corolla E80 1985-1988. Артикул KK-12015
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Торговые номера | KK-12015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101409 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул DAC416835-40
| Вес | 0,544 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013664 |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 26881
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035929 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул 26584
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605034649 |
| Ширина | 17 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar задний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 1623955580
| Ширина 1 | 14,7 мм |
| Ширина 2 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Внутренний диаметр 1 | 19,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Renault Megane II 2004-2009. Артикул RL-5384
| Вес | 1,14 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278725 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник ASAM передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 71673
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026716736 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул RL-6390
| Вес | 0,6 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299294 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 19,4 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Peugeot iOn 2010-2020. Артикул DAC35640037M
| Вес | 0,473 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117539 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 72 |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Ступичный подшипник BSG задний правый/левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул BSG 15-605-009
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Номер компонента | BSG 15-605-009 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Торговые номера | 15605009, BSG 15605009, BSG15605009 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005996 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул DAC42800045
| Вес | 0,893 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013572 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Renault Wind 2010-2013. Артикул 55651
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026556516 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox передний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул WKB70121
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул GK0976
| Ширина 1 | 43 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396960 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | GWB0976 |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.