Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 210)
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул GK0529A
| Ширина 1 | 14,605 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,462 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Версия | Three |
| Наружный диаметр 2 | 50,292 мм |
| Ширина 2 | 14,732 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,878 мм |
| Торговые номера | GWB0529A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397738 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул DWB0022
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Торговые номера | VKBA 1307 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний левый для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул WB-1029
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул RL-5094
| Вес | 0,41 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19,1 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 35 мм |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277711 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Duna 1987-1991. Артикул RL-2164
| Вес | 0,63 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792515 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GK0529
| Ширина 1 | 14,605 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,878 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Торговые номера | GWB0529 |
| Ширина 2 | 14,732 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,462 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,292 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396656 |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CS 2082
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267614 |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул KK-12002
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101294 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул TRB102210O7
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний правый/левый для Fiat Marea 1996-2003. Артикул BSG 70-600-006
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Торговые номера | 70600006, BSG 70600006, BSG70600006 |
| Номер компонента | BSG 70-600-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822089408 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Audi 60 I 1968-1972. Артикул RL-5081
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280308 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Mazda 6 I (GG) 2005-2007. Артикул DWB0050
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | VKBA 6849 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний/задний правый/левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 43-28057-SX
| Вес | 2,059 кг |
| Наружный диаметр | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168855 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Высота | 59 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 43-28003-SX
| Вес | 0,270 кг |
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168329 |
| Ширина | 15 мм |
Ступичный подшипник Sampa для Volvo F12 1977-1994. Артикул 070.232
| Вес | 2,05 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281520040 |
| Высота | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 43-28379-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276171961 |
Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) MAPCO передний правый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 77600
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605756497 |
| Ширина | 19 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1623945380
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Диаметр фаски 1 | 112 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Количество отверстий 1 | 5 |
| Ширина | 84 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Ford Focus I 1998-2004. Артикул KK-10006
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001799583 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 70838
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Наружная ширина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708380 |
| Высота | 20 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул GK1314
| Ширина 1 | 39 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Наружный диаметр 1 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | GWB1314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947390319 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул DWB0064
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Торговые номера | 713 6311 80 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Patron передний для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул PBK6575
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255238677 |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 70806
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Наружная ширина | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708069 |
| Высота | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 26801
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035622 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул BSG 90-605-011
| Ширина 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Торговые номера | 90605011, BSG 90605011, BSG90605011 |
| Ширина 2 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-605-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104385 |
Ступичный подшипник (комплект) Vika передний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул K50040301
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 40-30004-SX
| Вес | 0,559 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158702 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 26587
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071088 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 100002S
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165204 |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Ширина | 13,8 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.