Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 223)
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 70808
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружная ширина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708083 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 9230111K
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947389375 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | GHA230111K |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник SKF задний для Volvo FL10 1985-1998. Артикул VKHB 2042
| Вес | 3,70 кг |
| Наружный диаметр | 168,3 мм |
| Внутренний диаметр | 95,2 мм |
| Торговые номера | 683/672, VKBA 5262 |
| Ширина | 41,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний правый/левый для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул BSG 70-600-006
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Торговые номера | 70600006, BSG 70600006, BSG70600006 |
| Номер компонента | BSG 70-600-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822089408 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CS 1802
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334996 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 82 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул WKB70162
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 38,9 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул DWB0018
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Торговые номера | VKBA 6923 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MaXgear задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 33-0409
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558510751 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Marea 1996-2002. Артикул RL-1166
| Вес | 0,68 кг |
| Наружный диаметр | 72,04 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976781830 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 26801
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035622 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 43-28372-SX
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул BSG 70-600-007
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер компонента | BSG 70-600-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822089415 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | 70600007, BSG 70600007, BSG70600007 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Honda Civic VIII 2005-2009. Артикул RL-5533
| Вес | 1,07 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279159 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 43-29149-SX
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 43-28527-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276173439 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний правый/левый для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 100002L
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165198 |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Ширина | 13,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 26711
| Наружный диаметр | 45,2 мм, 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035172 |
| Внутренний диаметр | 19,1 мм, 29 мм |
| Ширина | 14,7 мм, 15,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Mando передний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул MDW010005
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265769781 |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Jaguar XJ II (XJ40) 1987-1994. Артикул VKBA 3472
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала |
| Ширина 2 | 14,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Ширина 1 | 15,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59,1 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник SKF для DAF LF 55 2006-2026. Артикул VKHB 2232
| Вес | 2,847 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | 33216/QVB091 |
| Ширина | 46 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул RL-5076
| Вес | 0,83 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277612 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул KK-10509
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001439663 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм, 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) JP Group передний правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 4141302510
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Торговые номера | 4141302519 |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412579685 |
| Ширина | 60 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 951604
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185216043 |
| Ширина 2 | 34 мм |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 802330
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Ширина 2 | 61 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185223300 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул KK-12014
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Ширина 1 | 20 мм |
| Наружный диаметр 1 | 73,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101393 |
| Ширина | 22 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул RL-5690
| Вес | 0,29 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Наружный диаметр 2 | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279296 |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Hyundai Trajet I 2000-2000. Артикул VKBA 6891
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина 2 | 41 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Masuma передний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул MW-U5008
| Комплектность | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482092 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 26884
| Наружный диаметр | 45,2 мм, 60 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм, 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035950 |
| Ширина | 15,9 мм, 16,6 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.