Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 228)
Ступичный подшипник (комплект) NK задний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 762633
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858860196 |
| Ширина | 94 мм |
| Вес нетто | 3,28 кг |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 70842
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Наружная ширина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708427 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 302124
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 50,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 96,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185221245 |
| Ширина 1 | 17,5 мм |
| Ширина 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 57,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний правый/левый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул CS 1171
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162797 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Patron передний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул PBK6575
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255238677 |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул GK3902
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Ширина 1 | 39 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 39 мм |
| Торговые номера | GWB3902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396458 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 26803
| Наружный диаметр | 39,9 мм, 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм, 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035646 |
| Ширина | 14,6 мм, 14,7 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 26326
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605418128 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул 26824
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100108 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул BSG 16-605-001
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Торговые номера | 16605001, BSG 16605001, BSG16605001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009840 |
| Номер компонента | BSG 16-605-001 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул RL-5779
| Вес | 1,27 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Наружный диаметр 2 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 55 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279586 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул RL-6085
| Вес | 1,18 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280193 |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Citroen E-Mehari I 2016-2019. Артикул VKBA 3581
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник SKF задний для DAF CF 75 2001-2013. Артикул VKHB 2147
| Вес | 3,880 кг |
| Наружный диаметр | 165 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Торговые номера | T2EE 100 |
| Ширина | 47 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Honda CR-V I 1995-2001. Артикул WB-1123
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Ширина 1 | 41 мм |
| Ширина 2 | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний/задний правый/левый для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 600308
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185203081 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул RL-5084
| Вес | 0,59 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277650 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник Trialli задний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул CS 0917
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328964 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 62 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул GK00X6
| Ширина 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Торговые номера | GWB00X6 |
| Внутренний диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780898601 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул RL-5022
| Вес | 0,97 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273454 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул WB-1368
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул WB-1149
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 9336004A
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Число зубцов | 36 |
| Торговые номера | GHA336004A |
| Для оригинального номера | 1K0407621D |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Версия | Three |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947387302 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник BSG задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул BSG 15-605-004
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Торговые номера | 15605004, BSG 15605004, BSG15605004 |
| Номер компонента | BSG 15-605-004 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005941 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул GKX0053
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Наружный диаметр 1 | 96 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 51 мм |
| Торговые номера | GWBX0053 |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Ширина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338436397 |
Ступичный подшипник Trialli передний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул CS 1725
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 73 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295321699 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул WB-1398
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул DWB0204
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул WKB70162
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 38,9 мм |
Ступичный подшипник Trialli передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул CS 0821
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 78 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328919 |
| Ширина | 40 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.