Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 241)
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BSG 90-605-002
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер компонента | BSG 90-605-002 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Торговые номера | 90605002, BSG 90605002, BSG90605002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104293 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул KK-12002
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101294 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник NK задний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул 763007
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750123176 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Вес нетто | 1,26 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 601953
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185130165 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Alfa Romeo 146 1999-2001. Артикул RL-1011
| Вес | 0,72 кг |
| Наружный диаметр | 72,04 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976783537 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул DWB0019
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Торговые номера | VKBA 3946 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник Trialli задний для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул CS 0917
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328964 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 62 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул R159.19
| Ширина 1 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520324346 |
| Момент затяжки | 185 Нм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Borsehung задний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул B19231
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117038 |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул KK-11037
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101249 |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул CS 0985
| Наружный диаметр тормозного барабана | 52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300106 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Honda CR-V I 1995-2001. Артикул WB-1123
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Ширина 1 | 41 мм |
| Ширина 2 | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 43-28003-SX
| Вес | 0,270 кг |
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168329 |
| Ширина | 15 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул RL-5004
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273379 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 26100
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605033956 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул BSG 44-605-002
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | 44605002, BSG 44605002, BSG44605002 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822321331 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул DWB0015
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Торговые номера | VKBA 7408 |
| Комплектность | С аксессуарами, с кольцом сенсора ABS |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CS 1885
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 72 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253105 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Borsehung передний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул B15959
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104151 |
Ступичный подшипник Trialli передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул CS 1803
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329091 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 75 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул 952661
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185226615 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина 2 | 18,3 мм |
| Ширина | 19,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул RL-5753
| Вес | 0,77 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279524 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 602745
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS, с укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185238465 |
| Ширина | 51 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул DAC40740036-34KIT
| Вес | 0,65 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С пружинным кольцом, с уплотнительным кольцом |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074535 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул DAC42763538-KIT
| Вес | 0,765 кг |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060132 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний правый/левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул BSG 75-605-001
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 37 мм |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Материал уплотнительной ленты | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Торговые номера | 75605001, BSG 75605001, BSG75605001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822320945 |
| Ширина | 72 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул RL-5147
| Вес | 0,7 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277971 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 43-28705-SX
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276175075 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний для Citroen C3 II 2013-2016. Артикул BSG 70-605-007
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Торговые номера | 70605007, BSG 70605007, BSG70605007 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер компонента | BSG 70-605-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822089569 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 26000
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605033635 |
| Ширина | 33 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.