Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 242)
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Audi Cabriolet 1991-1997. Артикул 26711
| Наружный диаметр | 45,2 мм, 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035172 |
| Внутренний диаметр | 19,1 мм, 29 мм |
| Ширина | 14,7 мм, 15,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул WH-1184
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний/задний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул RL-5410
| Вес | 1,22 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278817 |
| Ширина | 46 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул CS 0871
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162810 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 63 |
| Конструкция подшипника | Однорядный |
| Ширина | 17 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул RL-5142
| Вес | 0,61 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277957 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул DAC38740236-33
| Вес | 0,607 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013596 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул RL-5022
| Вес | 0,97 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273454 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул GK00X6
| Ширина 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Торговые номера | GWB00X6 |
| Внутренний диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780898601 |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Toyota Progres 1997-2007. Артикул WB-1121
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул CS 2676
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 90 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267522 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник Zekkert передний для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул RL-6079
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280773 |
| Ширина | 15 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул DWB0032
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Торговые номера | VKBA 6578 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с кольцом сенсора ABS |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Citroen C2 2003-2009. Артикул 26317
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605034335 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул WB-1499
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний левый для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул WB-1029
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 43-28032-SX
| Вес | 0,242 кг |
| Высота 1 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168602 |
| Высота 2 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул WKB70121
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Peugeot 206 2000-2009. Артикул GK3658
| Ширина 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | GWB3658 |
| Версия | Two |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947390807 |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 70808
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружная ширина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708083 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник Vika передний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 49659701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424745 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул DWB0204
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM задний для SEAT Ibiza IV 2011-2015. Артикул 70823
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708236 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 598 611 |
| Наружная ширина | 132 мм |
| Высота | 68 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул CS 1067
| Наружный диаметр тормозного барабана | 82,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267577 |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 601834
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина 2 | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185069779 |
| Ширина | 34 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Opel Kadett E 1986-1994. Артикул RL-1097
| Вес | 0,37 кг |
| Ширина 2 | 16,64 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,75 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина 1 | 16,76 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59,13 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19,05 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45,24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976783988 |
Ступичный подшипник SKF задний для DAF CF 85 2001-2013. Артикул VKHB 2147
| Вес | 3,880 кг |
| Наружный диаметр | 165 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Торговые номера | T2EE 100 |
| Ширина | 47 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 43-29024-SX
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276523258 |
| Количество отверстий 1 | 4 |
| Количество отверстий 2 | 58 |
| Ширина | 148 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Ступичный подшипник Febest задний правый/левый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул DAC40750037
| Вес | 0,69 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 8,1 см |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019741 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1623952580
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Количество отверстий 1 | 4 |
| Диаметр фаски 1 | 112 мм |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул RL-5022
| Вес | 0,97 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273454 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.