Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 284)
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 702983L
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787041842 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник Sampa для Scania 3 1987-1996. Артикул 030.354
| Вес | 2,54 кг |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281506068 |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 100002S
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165204 |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Ширина | 13,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Subaru Legacy I 1990-1994. Артикул RL-1285
| Вес | 0,81 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976785074 |
| Ширина | 52 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Finwhale передний/задний для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул HB737
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715707378, 4041715777371 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Ширина | 60 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул WB-1004
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул CS 2082
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267614 |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для Renault Wind 2010-2013. Артикул VKBA 3639
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | VKBD 1015 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 70826
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Высота 1 | 16,7 мм |
| Высота 2 | 16,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708267 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 100091
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185088763 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 41 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 43-28228-SX
| Вес | 0,956 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276170490 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник Fenox передний/задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2006. Артикул RTBB12066O7
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 951604
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185216043 |
| Ширина 2 | 34 мм |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NK задний для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 752510
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Ширина 2 | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750119773 |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Ширина | 14,6 мм |
| Вес нетто | 0,26 кг |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул GK6693
| Ширина 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 40 мм |
| Наружный диаметр 2 | 68 мм |
| Торговые номера | GWB6693 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947398865 |
| Ширина 2 | 19 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 201691
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей с IDS-шасси |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Число зубцов | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185069533 |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул WB-1005
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Masuma передний правый/левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул MW-E1017
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481897 |
| Комплектность | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Daewoo Lanos 1997-2002. Артикул DWB0083
| Комплектность | С аксессуарами, с уплотнениями |
| Ширина 1 | 14,7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | VKBA 3255 |
| Ширина 2 | 14,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39,9 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Opel Astra G 2002-2009. Артикул 43-28435-SX
| Вес | 3,42 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Количество тормозных колодок | 2 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276172517 |
| Ширина | 95 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 105 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул CS 0994
| Наружный диаметр тормозного барабана | 88 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300120 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Fiat Strada 1999-2021. Артикул GK1439
| Наружный диаметр 1 | 72,04 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397172 |
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Торговые номера | GWB1439 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 26801
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035622 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Masuma задний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул MW-E1508
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482276 |
| Комплектность | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул RL-5832
| Вес | 0,67 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280377 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 19 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Peugeot 607 I 2004-2009. Артикул 26367
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605436474 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 602745
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS, с укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185238465 |
| Ширина | 51 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 100022S
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С гайкой, с защитным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165228 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Peugeot 405 1987-1999. Артикул RL-5044
| Вес | 0,89 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273591 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Chevrolet Nubira 2005-2009. Артикул DWB0030
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина | 39 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.