Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 405)
Ступичный подшипник NK задний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул 763007
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750123176 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Вес нетто | 1,26 кг |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний/задний правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул GK3455
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Торговые номера | GWB3455 |
| Ширина 1 | 40 мм |
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397233 |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 55642
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026556424 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 9230051K
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29,98 мм |
| Версия | One |
| Торговые номера | GHA230051K |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947388491 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул RL-5051
| Вес | 0,23 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274833 |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний/задний для Toyota Model F 1982-1985. Артикул RL-2032
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 59,1 мм |
| Внутренний диаметр | 31,8 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина 2 | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 11,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223688 |
| Ширина | 16,8 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Vika передняя для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 44981769301
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Hyundai Sonata IV (EF) 2002-2004. Артикул WB-1333
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BSG 15-605-003
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005934 |
| Диаметр ступицы | 139 мм |
| Номер компонента | BSG 15-605-003 |
| Торговые номера | 15605003, BSG 15605003, BSG15605003 |
| Ширина | 64 мм |
Ступичный подшипник Stellox задний правый/левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 40-30180-SX
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460065 |
| Высота | 37 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Vika передняя для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 44981336801
| Вес | 3,08 кг |
| Толщина | 85 мм |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Комплектность | Без болта |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Ширина | 137 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Kia Cerato I 2008-2013. Артикул DAC42780040
| Вес | 0,742 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Длина упаковки | 7,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111041582 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул WB-1401
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул 972453
| Наружный диаметр | 47 мм, 52 мм |
| Комплектность | Без гайки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185224536 |
| Внутренний диаметр | 20 мм, 25 мм |
| Ширина | 14 мм, 15 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Miles передняя для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул DB83062
| Наружный диаметр | 169 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236028042, 05415236029568, 05415236147972 |
| Резьба | M 12 X 1.25 |
| Число зубцов кольца ABS | 53 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Внутренний диаметр ступицы | 41 мм |
| Торговые номера | VKBA 6873 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 139,7 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул RL-5286
| Вес | 0,29 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Наружный диаметр 2 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278497 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Kia Pride I 1990-2001. Артикул 26584
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605034649 |
| Ширина | 17 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний/задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул WB-1058
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний правый/левый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул BSG 70-600-011
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер компонента | BSG 70-600-011 |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Торговые номера | 70600011, BSG 70600011, BSG70600011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822089446 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул GK0802
| Ширина 1 | 14,732 мм |
| Наружный диаметр 2 | 67,975 мм |
| Торговые номера | GWB0802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947390289 |
| Ширина 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,292 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 40,988 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 26382
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605624956 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул WB-1173
Ступичный подшипник (комплект) ASAM задний для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 70789
| Высота 2 | 14,7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707895 |
| Высота 1 | 14,7 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 43-28003-SX
| Вес | 0,270 кг |
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168329 |
| Ширина | 15 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Miles задняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул DB83165
| Наружный диаметр | 129 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом, с гайкой |
| Внутренний диаметр ступицы | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236740715 |
| Торговые номера | VKBA 3478, VKBA 3562 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для Citroen Saxo 1999-2004. Артикул VKBA 3556
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | VKBD 0124, VKBD 0133, VKBD 0143 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник NK задний для BMW Z3 I 1995-1999. Артикул 761511
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750122148 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Trialli задняя для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул MR 0897
| Вес | 3,630 кг |
| Наружный диаметр | 143 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295057505 |
| Ширина | 103,9 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 981947
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185059381 |
| Ширина | 42 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником LYNXauto задняя для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул WH-1299
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.