Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 591)
Ступичный подшипник Meyle Original передний для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 16-14 309 0353
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Торговые номера | MWB0039 |
| Альтернативный ремкомплект | 16-14 146 4049 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074252710 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fag передний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 713 6101 40
| Наружный диаметр | 64,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870000578 |
| Внутренний диаметр | 34,00 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Внутренний диаметр 2 | 34 мм |
| Ширина | 37,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул R153.24
| Ширина 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 1 | 72 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520322625 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 43-28008-SX
| Вес | 0,48 кг |
| Ширина 1 | 19,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168367 |
| Ширина 2 | 18,6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34,9 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Ganz передний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1995. Артикул GIK05186
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102796549 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Galant/Space Wagon |
| Вес брутто | 840 г |
| Габариты в упаковке | 96x92x70 мм |
Ступичный подшипник (комплект) OSSCA для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 03639
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573036394 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Pilenga передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул PWP4120
| Сторона установки | передний |
Ступичный подшипник (комплект) NK задний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 762323
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750122674 |
| Ширина | 62 мм |
| Вес нетто | 1,64 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Unio передний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул HUB-10059
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844653648 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 39 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Вес брутто | 1,036 кг |
| Вес нетто | 1,021 кг |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BK1437
| Вес | 0.74 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221042829 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 9240008K
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Внутренний диаметр 2 | 40 мм |
| Торговые номера | GHA240008K |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947395611 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) Quattro Freni передний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул QF40D00039
| Вес | 1.192 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул HBK8901
| Вес | 0.71 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221038655 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 90 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота | 90 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Renault Megane II 2004-2009. Артикул VKBA 3648
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Patron передний правый/левый для Nissan Almera Tino I 2000-2005. Артикул PBK3981
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255238264 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник (комплект) JP Group передний правый/левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 1241302510
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412579722 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1241302519 |
| Высота | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Ruville задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 220435
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Ширина 2 | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Ширина | 14 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул DB82038
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Внутренний диаметр ступицы | 29 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ø фаски | 107.95 мм |
Ступичный подшипник (комплект) JP Group передний правый/левый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 1241300510
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Торговые номера | 0328980ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054854 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул HBK1002
| Вес | 0.64 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037818 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Patron задний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул PBK6640
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255238738 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул R159.53
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520620271 |
| Ширина 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest задний правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул DAC30620051-KIT
| Вес | 0,83 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Комплектность | Без ступицы, с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096193 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Ступичный подшипник (комплект) Sufix передний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул SM1029
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 37 мм мм |
Ступичный подшипник (комплект) Ruville задний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 221495
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Диаметр | 62 мм |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник JP Group задний правый/левый для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул 1451200500
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Торговые номера | 1451200509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140069 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник NTN / SNR задний для Mercedes-Benz Actros MP3 2009-2012. Артикул HDB021
| Ширина 1 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520976545 |
| Наружный диаметр 1 | 130 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
Ступичный подшипник Mobiland передний для Hyundai i10 I 2008-2016. Артикул 219101280
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник B-Ring передний для Toyota Altezza I 2001-2005. Артикул HBS1106
| Вес | 0.99 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221045967 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 85 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Ganz задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул GIK05199
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102796679 |
| Применимость производителя | MB W201/202/203/124/210/ (+гайка) |
| Вес брутто | 960 г |
| Габариты в упаковке | 98x94x72 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.