Тормозной цилиндр (Страница 256)
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Clio I 1998-1998. Артикул 4696
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,7 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | 4696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532015827 |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул BZ3125
| Вес | 0.27 кг |
| Размер | [17,46 mm] |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097638 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр главный Miles для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул EH01016
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для MG ZS I 2001-2005. Артикул QF11F00131
| Вес | 0.254 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Тормозной цилиндр Ganz задний правый для Rover 25 I 1999-2005. Артикул GUJ05051
| Вес | 0.26 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102758424 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent/Verna Elantra/Lantra 1999-> TOY |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
| Вес брутто | 260 г |
| Габариты в упаковке | 96x84x54 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) для Renault 20 1975-1983. Артикул 101-148
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747001189 |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BWC107
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тормозная система | Для автомобилей с регулятором тормозного привода |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937002818 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Opel Speedster 2000-2006. Артикул 05-85650-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276787094 |
Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул cc-p2616l
| Вес | 1.71 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777757236 |
| Ширина упаковки | 86 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул A 12 B80
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647271 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул PBC4392
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | NABCO/TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308912 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул PBC1835
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308301 |
| Резьба | 10x1 (4) |
Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Renault 11 I 1983-1989. Артикул cc-p2616l
| Вес | 1.71 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777757236 |
| Ширина упаковки | 86 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Citroen C2 2003-2009. Артикул 6783
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | 6783 |
| Резьба | 10 X 1 (5) |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532026762 |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр ATE (алюминий) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 24.3220-0909.3
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 020210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633147736 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 42843
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109255317 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 42843 |
Тормозной цилиндр главный Miles для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул EH01004
| Длина | 171.5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 22.22 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 4824
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 4824 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085400 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для TATA Indigo I 2003-2012. Артикул 05-83008-SX
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024342 |
Тормозной цилиндр Nipparts задний правый/левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул J3233014
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768315917 |
| Диаметр | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 2736
| Вес | 0,48 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109030549 |
| Резьба | 2x M10x1.0 |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Парные артикулы | 2736 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Ronda 1982-1988. Артикул K1930
| Диаметр | 19,04 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 05-83035-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024601 |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
Тормозной цилиндр Mando задний левый для Hyundai HD78 2006-2026. Артикул EX584205K500
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746686026 |
| Парные артикулы | EX583205K500 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул BRC-20573
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495892 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,52 кг |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 05-85494-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496552 |
Тормозной цилиндр Fenox для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул K1906
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 77AC0059
| Вес | 0.22 кг |
Тормозной цилиндр Japko задний левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 67436
| Монтажный диаметр | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001595413 |
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.