Защита картера двигателя (Страница 193)
Защита Шериф (2 мм) для картера Lifan MyWay 2017-2021. Артикул 28.3555
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 MT RWD; 1.8 MT RWD |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для картера и радиатора Isuzu MU-X 2021-2026. Артикул 32.4923 V2
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Mazda Biante 2008-2018. Артикул 1222
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3; 2.5 AT |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Hongqi HS5 I 2024-2026. Артикул 66.6245
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП FAW X40 2017-2022. Артикул 4311
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.6 MT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Mercedes-Benz GLC-Класс 2015-2022. Артикул 13.3246
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2,2 CDI АТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Nexia R3 2016-2018. Артикул 04.2221 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5 МТ/АТ |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Renault Lada XRAY 2016-2026. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Lacetti 2004-2013. Артикул 04.1788
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6; 1.8 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Hyundai ix35 2023-2026. Артикул 10.5356
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Lada 4x4 21214 2008-2016. Артикул 27.3243
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 1.7 Euro 3 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Cadillac XT5 2016-2026. Артикул 04.3262
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.6 АТ AWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и радиатора Audi A1 8X 2010-2026. Артикул 02.3881
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1,2; 1,4; 1,6 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 2023-2026. Артикул 5479
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 CVT FWD |
Защита Шериф (2,0 мм) для тормозных трубок Exeed LX 2022-2026. Артикул 28.5146 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V - 1,6 АТ FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Changan UNI-T 2023-2026. Артикул 28.6107
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для стабилизатора Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул 28.6048
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Fusion 2002-2012. Артикул 08.1302
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2; 1.4; 1.6 |
| Прочее | 2 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера Lexus GS 460 2005-2012. Артикул 0771
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 4.6 |
Защита Шериф (2,5 мм) для радиатора Sollers ST8 2025-2026. Артикул 55.6174
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4T MT FullWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda MPV 1999-2006. Артикул 0239
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 2023-2026. Артикул 28.6122
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT/MT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для пыльника от грязи моторного отсека КПП Chery Tiggo 4 2019-2026. Артикул 28.6144 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T; 2.0 |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Omoda S5 2023-2026. Артикул 28.6323
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | V = 1.6T CVT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 02.4314
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 TDI 4WD; 3.0TSI 4W |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Tank 500 2023-2026. Артикул 56.5334
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jetour X70 Plus 2023-2026. Артикул 59.6215
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для топливных магистралей Omoda C5 2022-2026. Артикул 5253
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.5Т CVT FWD |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Jetour X90 Plus 2023-2026. Артикул 59.5483
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | V = 1.5 AT; 2.0 AТ FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для пыльника от грязи моторного отсека КПП Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул 28.6144 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 2.0 CVT FWD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.