Защита картера двигателя (Страница 20)
Защита алюминиевая Шериф для КПП и РК BMW X4 II (G02) (двиг. 2,0 d АТ xDrive, кузов G02) 2018-2026. Артикул 03.3588
| Вес | 4,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Кузов | G02 |
| Двигатель | 2,0 d АТ xDrive |
| Размер | 728x469 мм |
| Прочее | 6100 |
Пыльник моторного отсека Шериф правый для Chery Tiggo 7 Pro I 2020-2024 (двиг. 1,5T СVТ, SUV). Артикул 28.4397
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Правый пыльник моторного отсека |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 260x381 мм |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Прочее | 1906.25 |
Защита Шериф (1,8 мм) для редуктора Renault Kaptur 2016-2022. Артикул 18.3477
| Вес | 2,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0; 1,5 Dci 4 wd |
| Размер | 566x0 мм |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Jetour X70 Plus I (двиг. 1,6 AT FWD, кузов SUV) 2024-2026. Артикул 59.6215
| Вес | 9,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,6 AT FWD |
| Размер | 729x900 мм |
| Прочее | 2440 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Renault Duster II (двиг. 2,0D AТ FullWD) 2021-2026. Артикул 18.5106
| Вес | 10,98 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 917x861 мм |
| Двигатель | 2,0D AТ FullWD |
| Прочее | 11437.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Hyundai Sonata 2020-2026 (двиг. 2,0; 2,5 AT FWD). Артикул 11.4973
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.2 tdi AT FullWD |
| Размер | 979x726 мм |
| Прочее | 2973.75 |
| Габариты в упаковке | 979 х 726 |
Защита алюминиевая Шериф для муфты полного привода Audi A6 V (C8) (двиг. 2,0 АТ, 3,0 AT Quattro) 2019-2026. Артикул 02.4082
| Вес | 2,18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | муфты полного привода |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 АТ, 3,0 AT Quattro |
| Размер | 384x381 мм |
| Прочее | 3583.75 |
Защита алюминиевая Шериф для АКПП BMW X3 IV (G45/G48) (двиг. 2,0 AT FullWD, кузов G45/G48) 2024-2026. Артикул 03.6565
| Вес | 5,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | акпп |
| Кузов | G45/G48 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Размер | 874x455 мм |
| Прочее | 6786.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера BMW X6 I (E71) (двиг. 4.8 AT, кузов E71) Рестайлинг 2012-2014. Артикул 03.1743
| Вес | 13,65 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 4.8 AT |
| Кузов | E71 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chevrolet Spark III 2010-2015. Артикул 04.1992
| Вес | 8,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,25 АТ |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet Equinox III (двиг. 2,0 AT FWD;) 2017-2021. Артикул 04.5042
| Вес | 9,04 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FWD; |
| Размер | 739x800 мм |
| Прочее | 2363.75 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Porsche Cayenne III (двиг. 2.9T AT 4WD) (двиг. 3,0T AT 4WD) 2018-2026. Артикул 35.4023
| Вес | 10,18 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 2 |
| Размер | 618x798 мм |
| Двигатель | 2.9T AT 4WD; 3,0T AT 4WD |
| Прочее | 4193.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi RVR I (двиг. 2, кузов N 1,2) 1992-1997. Артикул 14.0256
| Вес | 12,01 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | N 1,2 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2 |
| Размер | 1020x774 мм |
Защита стальная Шериф для АКПП и РК Toyota Land Cruiser Prado 150 (двиг. 3,0 D; 4,0, кузов J15) 2010-2024. Артикул 24.4592
| Вес | 11,63 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | акпп и рк |
| Кузов | J15 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 D; 4,0 |
| Размер | 821x594 мм |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 2 I (DY) (двиг. 1,3; 1,4; 1,6, кузов B2W) 2003-2007. Артикул 12.0961
| Вес | 13,33 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | B2W |
| Двигатель | 1,3; 1,4; 1,6 |
| Листов | 2 |
| Размер | 1100x867 мм |
| Прочее | 9150 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Kia Sorento III Prime (двиг. 2.4 AT 4WD; 2.2D AT 4WD, кузов UM F/L) Рестайлинг 2018-2020. Артикул 11.3875
| Вес | 9,57 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Кузов | UM F/L |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.4 AT 4WD; 2.2D AT 4WD |
| Размер | 918x551 мм |
| Прочее | 4727.5 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Renault Duster I (двиг. 2.0; 1,5 DCi 4wd) Рестайлинг 2016-2021. Артикул 18.SL 9025
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0; 1,5 DCi 4wd |
| Прочее | 3431.25 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Xcite X-Cross 7 2024-2026. Артикул 28.5028
| Вес | 9,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Листов | 1 |
| Размер | 759x980 мм |
Защита алюминиевая Шериф для КПП BMW X6 M II (F86) (двиг. 4,4 TwinPower Turbo AT) 2016-2019. Артикул 03.3339
| Вес | 4,91 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 4,4 TwinPower Turbo AT |
| Размер | 817x538 мм |
| Прочее | Устанавливается совместно с 03.3272 |
Защита Шериф для картера и КПП Changan UNI-T 2023-2026 (двиг. 1,5 AT FWD). Артикул 28.6107
| Вес | 9,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 988x699 мм |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Прочее | 3507.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Xcite X-Cross 7 2024-2026 (двиг. 1.5T CVT FWD, SUV). Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 930x795 мм |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Probox I (двиг. 1,5 AT FWD) Рестайлинг 2014-2026. Артикул 24.5059
| Вес | 10,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Размер | 609x1030 мм |
| Прочее | 4880 |
Защита алюминиевая Шериф для муфты полного привода Audi A7 II (4K) (двиг. 3,0 АТ FWD, кузов C8) 2018-2026. Артикул 02.4082
| Вес | 2,18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | муфты полного привода |
| Листов | 1 |
| Кузов | C8 |
| Двигатель | 3,0 АТ FWD |
| Размер | 384x381 мм |
| Прочее | 3583.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Haval H6 II (двиг. 1,5T AT FWD) 2018-2020. Артикул 28.4141
| Вес | 8,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1000x642 мм |
| Двигатель | 1,5T AT FWD |
| Прочее | 4117.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 3 IV (BP) (двиг. 1,5T AT FWD, кузов BP) 2019-2026. Артикул 12.4319
| Вес | 10,22 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | BP |
| Двигатель | 1,5T AT FWD |
| Размер | 1109x687 мм |
| Прочее | 4193.75 |
Пыльник моторного отсека Шериф левый для Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024 (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, SUV). Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Левый пыльник моторного отсека |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 404x401 мм |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Прочее | 686.25 |
Защита Шериф для трубок кондиционера и предпускового подогревателя Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 16.4669
| Вес | 5,09 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Трубок кондиционера и предпускового подогревателя |
| Листов | 1 |
| Размер | 698x359 мм |
| Двигатель | 2,0 MT FWD |
| Прочее | 2745 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.