Амортизаторы и стойки (Страница 529)
Амортизатор Trialli передний левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул AG 20154
| Вес | 3,9 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Длина 2 | 519 мм |
| Диаметр | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 1 | 325 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045052 |
Амортизатор Bilstein B4 передний для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 19-119922
| Серия | B4 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Торговые номера | BNE-B992 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258486877 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Febest задний левый для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 12667890RL
| Вес | 4,075 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111142494 |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 18,5 см |
Амортизатор Pilenga передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул sh-p7357
| Сторона установки | передний левый/правый |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Kia Sorento III Prime 2018-2020. Артикул 349187
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500925607 |
Амортизатор Patron задний для Daewoo Espero 1992-1999. Артикул PSA343047
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255072790 |
Амортизатор Torr передний левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул DV1184L
| Расположение | Левый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор AMD задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул AMDSA922
Амортизатор Pilenga передний левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул sh-p7228
| Сторона установки | передний левый |
| Вид амортизатора | газовый |
Амортизатор KYB (Каяба) Ultra SR передний для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул 324025
| Серия | Ultra SR |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500516249 |
Амортизатор KYB (Каяба) Premium задний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1987. Артикул 441053
| Серия | Premium |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500011423 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор MAPCO задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 40825
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605217745 |
Амортизатор Unio задний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул SAB-10707
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 32.4 мм |
| Вид амортизатора | Давление газа |
| Способ крепления амортизатора | Нижнее отверстие,Верхний стержень |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815128243 |
| Тип упаковки | коробка |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
| Вес брутто | 2,1 кг |
| Вес нетто | 1,9 кг |
Амортизатор Stellox передний правый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 4214-0288-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SFE32X167A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276165663 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор KYB (Каяба) передний правый для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 335050
Амортизатор SACHS передний правый для Hyundai H-1 II 2013-2021. Артикул 316 850
| Вид амортизатора | Газовый |
| Параметр | SFE22X172A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872900831 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 316 849 |
Амортизатор AMD задний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул AMDSA734
Амортизатор SACHS задний для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 350 749
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923085508 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli передний левый для Lada Granta I 2013-2019. Артикул AG 01174
| Вес | 5,46 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 2 | 505 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102748 |
| Диаметр | 51 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 344 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Trialli передний правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул AG14362
| Комплектация | Амортизатор (стойка) передний - 1 шт; Гайка крепежная - 1 шт |
| Сторона установки | Спереди, справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 51 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Упаковка изделия может отличаться от представленной на фото |
| Тип верхнего крепления | Шток |
| Тип нижнего крепления | Скоба |
| Диаметр штока | 22 мм |
| Ход штока | 190 мм |
| Размер резьбы штока | M12x1,25 |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 581 мм |
| Присоединительная длина 1 | 391 мм |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сальник | NOK |
Амортизатор Unio задний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул SAB-20012
Амортизатор SACHS передний левый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 290 707
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872384648 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SFE30/20X181A |
| Парные артикулы | 290 708 |
Амортизатор Stellox задний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 3213-0040-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276155893 |
Амортизатор GSP задний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 32113020
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283768475 |
Амортизатор Pilenga задний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул sh-p2483-g
| Сторона установки | задний |
| Вид амортизатора | газовый |
Амортизатор Trialli задний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул AG 21510
| Комплектация | Амортизатор задний - 1 шт |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 38,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Упаковка изделия может отличаться от представленной на фото |
| Тип верхнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Тип нижнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Диаметр штока | 12,5 мм |
| Ход штока | 140 мм |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 412 мм |
| Присоединительная длина 1 | 272 мм |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Сальник | NOK |
Амортизатор Zentparts передний для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул Z01120
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276862876 |
| Диаметр | 14 мм |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Ширина 1 | 50 мм |
| Ширина | 67 мм |
Амортизатор Meyle Original задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 626 725 0001
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MSA0484 |
| Серия | Original |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074360972 |
Амортизатор Monroe OESpectrum Premium задний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 376211SP
| Вес | 1,900 кг |
| Серия | OESpectrum Premium |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Длина упаковки | 50,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096575648 |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK427, PK379 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Амортизатор Unio задний правый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул SAB-10371
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.