Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 472)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул DM2236
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 77ES021
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Mitsubishi Space Runner I 1994-1999. Артикул 77ES049
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2013. Артикул DM2950U
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул TSOX306
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул THL0013
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford KA II 2008-2016. Артикул 20-00076-SX
| Длина | 539 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464810 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 1600 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 77ES014
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул TSOX268
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул 77ES014
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NTY для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул ESL-AU-012
| Длина | 642 мм |
| Количество проводов | 5 |
| Серийный номер | ESL-AU-012 |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд, Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048103017 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Citroen C3 Picasso I 2009-2018. Артикул QF57A00104
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул 10.7298
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | EPS 1.997.298, KW 497 298 |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | 10.7007 |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный, отопленная, Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510092613 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул 0 258 986 602
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Серия | Универсальный |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | LS 602, LSF-4.2 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Skoda Octavia A7 2014-2023. Артикул tsox200
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Lexus RX II 2005-2008. Артикул tsox10u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Citroen XM I 1992-1994. Артикул tsox16u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Chrysler Pacifica CS 2004-2006. Артикул 0 258 986 602
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Серия | Универсальный |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | LS 602, LSF-4.2 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 0 258 986 501
| Количество проводов | 1 |
| Торговые номера | LS 01, LS-21 |
| Серия | Универсальный |
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 80000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143342275 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Infiniti QX50 I 2013-2016. Артикул MOE-4007
| Длина | 830 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Marshall для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул MSE2024
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301450 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Dacia Sandero II 2012-2018. Артикул MOE1016
| Вес | 0.142 кг |
| Длина | 360 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Peugeot 2008 I 2013-2017. Артикул 0 258 986 602
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Серия | Универсальный |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | LS 602, LSF-4.2 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул tsox15u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Volvo V40 II 2012-2015. Артикул MOE1016
| Вес | 0.142 кг |
| Длина | 360 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул MOE-K9023
| Длина | 480 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для BMW 3 IV (E46) 1998-2006. Артикул 5662
| Длина | 730 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | OZA660-EE5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156629 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Renault Twingo II 2007-2015. Артикул GIG05072
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737467 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti 04-> |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Toyota Nadia I 1998-2001. Артикул 77ES031
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi правый/левый для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул THL0031
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.