Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 475)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Citroen BX 1984-1994. Артикул 20-00068-SX
| Длина | 300 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464735 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 100000 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул vs-os-2827
| Комплектация | Кислородный датчик - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 390 мм |
| Количество проводов | 3 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул VS-OS 2806
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 550 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Hyundai Trajet I 2000-2004. Артикул tsox256
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для ВАЗ 2110 I 1996-2010. Артикул TSOX368
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Sufix для Renault Sandero II 2016-2022. Артикул IG-1089
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Geely CK (Otaka) I 2005-2016. Артикул THL0004
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул MOE-E0074
| Длина | 510 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Mazda 3 I (BK) 2003-2008. Артикул GIG05072
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737467 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti 04-> |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni правый для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG II (C167) 2020-2026. Артикул QF18A00086
| Вес | 0.132 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Delphi для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул ES10981-12B1
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд пальчиковый, отопленная |
| Длина кабеля | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759387511 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 77ES024
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784751671 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Bentley Mulsanne I 2013-1993. Артикул 20-00355-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699097534 |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Nissan 370Z I 2014-2020. Артикул MOE-2010
| Длина | 405 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 20-00139-SX
| Количество проводов | 4 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Toyota Yaris Verso I 1999-2005. Артикул 77ES021
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 0 258 006 206
| Торговые номера | 0 258 986 615, LS 6206, LSF-4.2 |
| Общая длина | 325 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142710631 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Marshall для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул MSE2066
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 77ES021
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 20-00195-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул TSOX385
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT передний/задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VSOS2517
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик кислорода - 1 шт |
| Общая длина | 670 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 92680
| Длина | 695 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Торговые номера | OZA870-EE1 |
| Количество проводов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295926802 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Opel Antara I 2006-2011. Артикул tsox10u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный правый/левый для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул 0 258 986 615
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Торговые номера | LS 615, LSF-4.2 |
| Серия | Универсальный |
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144056461 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 20-00068-SX
| Длина | 300 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464735 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 100000 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 20-00068-SX
| Длина | 300 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464735 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 100000 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул tsox235
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул TSOX437
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Lancia Y10 I 1987-1995. Артикул DM2958U
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.