Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 493)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул QF18A00053
| Вес | 0.122 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул dm-2081
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул QF57A00089
| Вес | 0.166 |
| Габариты в упаковке | 70x70x150 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Renault Clio II 1998-2013. Артикул tsox10u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Volkswagen Corrado I 1989-1992. Артикул 77ES002
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул MOE-E0075
| Длина | 750 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 20-00195-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Opel Omega B 1999-2003. Артикул VSOS1600
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 730 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул tsox10u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 07859
| Длина | 1760 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078592 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул MOE1013
| Вес | 0.173 кг |
| Длина | 756 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул QF57A00104
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 77ES024
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784751671 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 77ES049
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Opel Omega B 2000-2003. Артикул 20-00025-SX
| Длина | 500 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464308 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Opel Antara I 2006-2011. Артикул QF96A00052
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул TSOX483
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Subaru Legacy IV 2003-2005. Артикул VS-OS 1304
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 530 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Daihatsu Atrai IV 2000-2004. Артикул VSOS1600
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 730 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 0 258 010 081
| Торговые номера | LS 10081, LSF-4.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025002189 |
| Общая длина | 565 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 20-00025-SX
| Длина | 500 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464308 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Mitsubishi Sigma I 1990-1996. Артикул VS-OS 2806
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 550 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Miles для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул APLS013
| Вес | 0.15 кг |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Количество подключаемых контактов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236256858 |
| Ширина упаковки | 63 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Dodge Neon II 2002-2005. Артикул QF18A00053
| Вес | 0.122 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул tsox05u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Hyundai XG I 1998-2003. Артикул DM2247
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Ford Expedition I 1996-2001. Артикул QF18A00066
| Вес | 0.102 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Peugeot Boxer II (230) 2002-2002. Артикул 0 258 986 615
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Торговые номера | LS 615, LSF-4.2 |
| Серия | Универсальный |
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144056461 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул MOE-E0080
| Длина | 330 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул QF57A00128
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.