Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 523)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT правый/левый для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 77ES049
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 77ES021
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул QF57A00104
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 20-00025-SX
| Длина | 500 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464308 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Cadillac XLR I 2004-2009. Артикул MOE-4007
| Длина | 830 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Chevrolet Rezzo I 2005-2009. Артикул 77ES024
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784751671 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул MOEE0109
| Длина | 330 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT правый/левый для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул VSOS2517
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик кислорода - 1 шт |
| Общая длина | 670 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул 0 258 005 726
| Серия | Универсальный |
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Торговые номера | LS 5726, LSH-24 |
| Количество проводов | 3 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024043565 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Ford F-150 X 2001-2003. Артикул MOE-K9023
| Длина | 480 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул THL0024
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Toyota Corolla E120, E130 2004-2008. Артикул DM2253
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 01759
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017591 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Mitsubishi L200 II 1989-1995. Артикул THL0045
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT правый/левый для Volkswagen Bora I 1999-2013. Артикул 77ES031
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Rover 200 II (R8) 1990-1996. Артикул 0 258 986 501
| Количество проводов | 1 |
| Торговые номера | LS 01, LS-21 |
| Серия | Универсальный |
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 80000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143342275 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 77es027
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул DM2122
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный левый для Kia Sorento I 2003-2009. Артикул 0 258 986 602
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Серия | Универсальный |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | LS 602, LSF-4.2 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул 92492
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Торговые номера | OZA864-EE10 |
| Длина | 471 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295924921 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 07859
| Длина | 1760 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078592 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул QF96A00052
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Mitsubishi Space Runner I 1994-1999. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Omega B 2000-2003. Артикул 10.8240
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | EPS 1.998.240, KW 498 240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510053942 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный, отопленная, Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Chevrolet Cruze I 2012-2017. Артикул MOE1016
| Вес | 0.142 кг |
| Длина | 360 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zentparts для Volvo S60 II 2010-2014. Артикул Z55368
| Длина | 550 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 250000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699235950 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул tsox16u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Kortex задний для Peugeot 807 I 2002-2006. Артикул KLP072
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул MOE1013
| Вес | 0.173 кг |
| Длина | 756 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул QF18A00037
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.