Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 531)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Direct fit switching sensor для Opel Combo C 2005-2011. Артикул DOX-2081
| Вес | 94 г |
| Качество | OE |
| Резьба | M18x1.5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613059623 |
| Серия | Direct fit switching sensor |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Длина кабеля | 525 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1997-2000. Артикул DM2133
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 20-00280-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул 77ES023
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT передний для Ford StreetKa I 2003-2005. Артикул 77ES057
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для ВАЗ 2110 I 1996-2010. Артикул MOE1013
| Вес | 0.173 кг |
| Длина | 756 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Haval Jolion I 2021-2026. Артикул THL0121
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для SEAT Ibiza I 1986-1993. Артикул DM2958U
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул GIG05060
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737344 |
| Применимость производителя | Toyota/Lexus/Mazda/Mitsubishi/Honda |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Lexus ES V 2006-2012. Артикул TSOX284
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул vs-os-0307
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 315 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул MOEE0058
| Вес | 0.177 кг |
| Длина | 482 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 6 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT передний для Fiat Marea I 1996-2002. Артикул 77ES057
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул DM2951U
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 20-00076-SX
| Длина | 539 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464810 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 1600 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Citroen Xsara Picasso I 2000-2005. Артикул QF18A00037
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Metaco для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул 6346006
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул vs-os-2905
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 330 мм |
| Количество проводов | 1 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 94340
| Длина | 475 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295943403 |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | OZA837-EE9 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Marshall для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул MSE2179
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Skoda Octavia Tour 1998-2010. Артикул THL0031
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT правый/левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул VSOS2517
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик кислорода - 1 шт |
| Общая длина | 670 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул MOE-E0081
| Длина | 510 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Toyota Yaris III 2011-2020. Артикул QF96A00052
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул tsox278
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 05908
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059089 |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул dm-2037
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2015. Артикул QF18A00085
| Вес | 0.208 |
| Габариты в упаковке | 140x100x50 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 96354
| Длина | 511 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | OZA826-EE5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295963548 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 77ES024
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784751671 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.