Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 656)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 20-00076-SX
| Длина | 539 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464810 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 1600 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул MOE-4007
| Длина | 830 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Fenox для Renault Clio III 2005-2014. Артикул OS14004
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул QF57A00007
| Вес | 0.128 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni задний правый/левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул QF18A00106
| Вес | 0.130 |
| Габариты в упаковке | 50x50x140 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2012. Артикул 77ES014
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Renault Duster I 2011-2020. Артикул tsox126
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул QF57A00104
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Renault Logan I 2006-2016. Артикул TSOX492
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 07859
| Длина | 1760 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078592 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 13996
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139961 |
| Длина | 760 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Toyota Urban Cruiser I 2009-2016. Артикул TSOX385
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Marshall для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул MSE2066
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Miles для Peugeot 2008 I 2013-2017. Артикул APLS022
| Вес | 0.16 кг |
| Длина кабеля | 320 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Количество проводов | 5 |
| Количество подключаемых контактов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236256919 |
| Ширина упаковки | 63 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул QF18A00104
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 115x80x50 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул tsox18u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Alfa Romeo GTV I 2000-2005. Артикул TSOX492
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул QF96A00052
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Vika для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 99965801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570445160 |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT передний правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 77ES057
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Universal fit switching sensor для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул DOX-0150
| Вес | 93 г |
| Качество | OE |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613029701 |
| Серия | Universal fit switching sensor |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Резьба | M18x1.5 |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 20-00057-SX
| Длина | 560 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 3 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464629 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Delphi передний правый/левый для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул ES20313-12B1
| Торговые номера | ES20313 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759388662 |
| Длина кабеля | 380 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный, отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni правый/левый для Chevrolet Express II 2002-2004. Артикул QF57A00109
| Вес | 0.130 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 01759
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017591 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Chevrolet Orlando I 2012-2017. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для SEAT Altea I 2007-2009. Артикул OS-B4149P
| Длина кабеля | 550 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
| Длина | 21,65 " |
| Спецификация | Isolated Ground, Planar Type, Zirconia Type |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Miles для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул APLS027
| Вес | 0.15 кг |
| Длина кабеля | 600 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Количество подключаемых контактов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236256957 |
| Ширина упаковки | 63 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Febi Bilstein для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 179595
| Длина кабеля | 370 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224795958 |
| Размер наружной резьбы | M18 x 1,5 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.