Приводной ремень (Страница 194)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул KR-6PK2030
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2030 мм |
| Торговые номера | 6PK2030 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796605 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jaguar XJ I (2) 1973-1996. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Tourneo Connect I 2002-2007. Артикул 6PK1718
| Длина | 1718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044667 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 5PK1140
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1140 мм |
| Торговые номера | 5PK1140 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул 5PK1590
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036549 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Sierra I 1982-1988. Артикул 01-31225-SX
| Длина | 1225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015890 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 6PK1005
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 6PK1200
| Вес | 0,127 кг |
| Длина | 1200 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1198, 6 PK 1199, 6 PK 1200, 6 PK 1201, 6 PK 1202 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479046 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda MX-3 I 1992-1997. Артикул 4PK920
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048145 |
| Длина | 920 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул 13X1125LX
| Длина | 1125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000540 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул AVX10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 5PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул MB6PK1740
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704256 |
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B12383
| Длина | 1736 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127112 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для DS 3 I 2015-2018. Артикул 1 987 947 935
| Длина | 894 мм |
| Торговые номера | 6 PK 894 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069730 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Impreza I 1995-2000. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул PH6353
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1228 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 5PK1240
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1240 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049142 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 6PK2175
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2175 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063858 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Taurus II 1991-1995. Артикул KR-6PK1650
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1650 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206858 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул KR-6PK1995
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1995 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430055 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1995 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул PH6987
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1115 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул KR-4PK903E
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 903 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK903E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206643 |
| Ширина | 12,6 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 7PK1275
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1275 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245209 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 4PK895
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 895 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048046 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Jeep Wrangler II (TJ) 1998-2007. Артикул 6PK1910
| Торговые номера | 6x1910 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787550313 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 5PK1030
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048503 |
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул KR-6PK1733
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
| Ширина | 20,56 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.