Приводной ремень (Страница 195)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул 8PK2513
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314776 |
| Длина | 2513 мм |
| Количество ребер | 8 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 5PK1063
| Длина | 1063 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001646 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 6PK1205
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 13X1025LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000526 |
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 1 987 948 486
| Торговые номера | 6 PK 976 |
| Длина | 976 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142694580 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 6PK1870
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1870 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062950 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул KR-4PK855
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772142 |
| Торговые номера | 4PK855 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Land Rover Range Rover I 1986-1990. Артикул 01-31200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015883 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Fiorino II 1993-2001. Артикул 4PK915
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048121 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 6PK2260
| Вес | 0,228 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477851 |
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2258, 6 PK 2259, 6 PK 2260, 6 PK 2261, 6 PK 2262 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 5PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 4PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001226 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Mercedes-Benz T1 1982-1996. Артикул GD 618
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225434 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул 6PK1060
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060550 |
| Длина | 1060 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 6PK1453
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1453 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061731 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 4PK875
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047988 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 6PK0818
| Длина | 818 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035115 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 6PK1320
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507157 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Galant VIII 1996-2001. Артикул KR-13X1025
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1025 мм |
| Торговые номера | 13X1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771732 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 06-02160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033191 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Jeep Liberty KK 2010-2015. Артикул 88128-6L2100
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139777 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 6PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001622 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 1631638980
| Материал | Резина |
| Длина | 684 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для PUCH G-modell W463 1994-1997. Артикул 6PK2140
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2140 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063735 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 407 2004-2010. Артикул KR-6PK1220
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1220 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499038 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 6PK2563
| Вес | 0,3 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2563 |
| Длина | 2563 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.