Приводной ремень (Страница 244)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул 5PK836
| Длина | 836 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK836 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Audi A8 III (D4) 2009-2012. Артикул PH5750
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1993-1994. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Porsche 928 1977-1986. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 06-01215-SX
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032460 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051887 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 5PK1345
| Длина | 1345 мм |
| Вес | 0,119 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1343, 5 PK 1344, 5 PK 1345, 5 PK 1346, 5 PK 1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482244 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул KR-6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796780 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai ix35 I 2011-2015. Артикул 6PK2128
| Длина | 2128 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051849 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 5PK1133
| Длина | 1133 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034996 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen XM II 1994-1995. Артикул KR-5PK1155
| Длина | 1155 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795417 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Вес | 0,074 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 983, 4 PK 984, 4 PK 985, 4 PK 986, 4 PK 987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481834 |
Приводной ремень клиновой Stellox для BMW 3 I (E21) 1975-1982. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 240950
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427083 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Citroen C25 1981-1994. Артикул 1 987 947 605
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180114 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Dodge Nitro 2006-2011. Артикул 1 987 946 282
| Длина | 2203 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025149419 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Porsche Cayenne II (958) 2012-2014. Артикул 6PK1613
| Длина | 1613 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1613 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 99031766401
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул 6PK1088
| Длина | 1088 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035238 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Croma I 1985-1992. Артикул 10X1088LX
| Длина | 1088 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000403 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 6PK2196
| Длина | 2196 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063896 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 6PK2550
| Длина | 2550 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044902 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mitsubishi Pajero II 1991-1994. Артикул 1 987 947 617
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180350 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Rekord B 1965-1966. Артикул AVX10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131342 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 6PK1840
| Длина | 1840 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035498 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen C-Elysee I 2018-2026. Артикул 1 987 947 944
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069822 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул MB6PK1698
| Длина | 1700 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704201 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla E90 1987-1990. Артикул 4PK836
| Длина | 836 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK836 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.