Приводной ремень (Страница 245)
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 10X750LX
| Длина | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000113 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 8PK2092
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8x2092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787013450 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 740 1987-1992. Артикул AVX13X1200
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1188 мм |
| Торговые номера | AVX13X1200 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 06-02145-SX
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033184 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Ranger I 2002-2005. Артикул KR-13X1100
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771756 |
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 911 III (964) 1989-1994. Артикул KR-13X1075
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794564 |
| Торговые номера | 13X1075 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Albea 1998-2009. Артикул KR-3PK910
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 910 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK910 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216666 |
| Ширина | 10,68 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 4PK975
| Вес | 0,073 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 973, 4 PK 974, 4 PK 975, 4 PK 976, 4 PK 977 |
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481827 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 6PK1370
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1370 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1370 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 6PK1640
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036594 |
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Jaguar XJ I (2) 1975-1991. Артикул 1 987 947 606
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 10 x 850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180138 |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Vectra A 1989-1992. Артикул 10X788LX
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043981 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 06-01718-SX
| Длина | 1718 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032835 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул AVX10X1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул KR-5PK1125
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772357 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Fabia I 2005-2007. Артикул 6PK820
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK820 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036570 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 6PK2315
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2315 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064237 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 6PK2245
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064039 |
| Длина | 2245 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул AVX13X675
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X675 |
| Длина | 675 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Civic VIII 2008-2011. Артикул 5PK860
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 860 мм |
| Торговые номера | 5PK860 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 6PK1390
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061595 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044421 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 4PK825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK825 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 6PK1980
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063278 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Zafira B 2006-2011. Артикул 5PK0940
| Длина | 940 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034934 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 760 1982-1992. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 3PK760
| Вес | 0 кг |
| Длина | 760 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK760 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Almera Tino I 2004-2006. Артикул 6PK1090
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1090 |
| Длина | 1090 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.