Приводной ремень (Страница 364)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул 6PK1698
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Длина | 1698 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 4PK1020
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046226 |
| Длина | 1020 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Regata 1986-1989. Артикул 5PK847
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 847 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050704 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda 626 III (GD) 1988-1997. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1103
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001745 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 6PK1530
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061953 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул LB 0548
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул 1606350580
| Вес | 0,108 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 1063 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул 4PK845
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 845 мм |
| Торговые номера | 4PK845 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Alfa Romeo 75 I 1985-1990. Артикул 1 987 947 606
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 10 x 850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180138 |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 5PK1120
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Accord V 1996-1998. Артикул 6PK1183
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул 7PK2061
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2061 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278108 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6PK905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060055 |
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул AVX13X675
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X675 |
| Длина | 675 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 6PK1590
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1590 мм |
| Торговые номера | 6PK1590 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 6PK1453
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1453 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061731 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Торговые номера | 4PK775 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 4PK1540
| Длина | 1540 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034828 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул KR-13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 13X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771893 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Scirocco I 1975-1980. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул K066PK1130
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1130, 7884-22819, T39272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465846687 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036662 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen GS 1970-1979. Артикул KR-10X617
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 617 мм |
| Торговые номера | 10X617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217199 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 6PK1795
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062691 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 4PK820
| Вес | 0,064 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858468453 |
| Длина | 820 мм |
| Торговые номера | 4 PK 818, 4 PK 819, 4 PK 821, 4 PK 822 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 10X625LX
| Длина | 625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000083 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 10X865LX
| Длина | 865 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043974 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.