Приводной ремень (Страница 433)
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул AVX13X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131816 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Transporter T4 1996-2003. Артикул 6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1900 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул K016PK1305
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 5PK705SF, 6PK1305, 7884-21154, T38318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465071706 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул MB6PK2285
| Длина | 2285 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704690 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E100 1993-1997. Артикул KR-5PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795363 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 11.5X730LX
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051245 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 911 I (901, 911) 1966-1989. Артикул 01-31125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Palio I 1996-2003. Артикул 6PK1390
| Длина | 1390 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Renault 21 1986-1993. Артикул 1 987 947 948
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1460 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069860 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 5PK1715
| Длина | 1715 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049968 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 240884
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426994 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 06-00923-SX
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032163 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул 4PK1058
| Длина | 1058 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034781 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул MB6PK1698
| Длина | 1700 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704201 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул KR-6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772869 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Porsche 911 IV (993) 1994-1995. Артикул GD 612
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225403 |
Приводной ремень клиновой Miles для Carbodies FX4 1982-1985. Артикул AVX10X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул DV-6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Параметр | 6PK2415 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001974690 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 4PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036518 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 5PK0885
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034903 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул MB6PK1870
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704324 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Wagon R+ II 2003-2012. Артикул KR-4PK836
| Длина | 836 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK836 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772104 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 01-31125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Miles для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул AD03006
| Длина | 1127 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKMA 36179 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 6PK1950
| Длина | 1950 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063193 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 5PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Вес | 0,116 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1308, 5 PK 1309, 5 PK 1310, 5 PK 1311, 5 PK 1312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858509460 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 05-00865-SX
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023222 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.