Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 12)

НАЙДЕНО: 27693 ТОВАРА
стр. 12 из 924
6 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул B10884

Borsehung · Германия
Артикул: B10884
24 ШТ
7 620
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
2 ШТ
4 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 11320401

Vika · Китай
Артикул: 11320401
2 ШТ
4 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 95093

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95093
6 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул LOc 1015

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1015
10 ШТ
14 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 95149

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95149
4 ШТ
10 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
671 ШТ
5 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
3 ШТ
5 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
3 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул LOc 2667

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2667
17 ШТ
4 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
9 ШТ
2 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
6 ШТ
13 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
16 ШТ
2 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
449 ШТ
2 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
2 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
7 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 31233

NRF · Нидерланды
Артикул: 31233
38 ШТ
5 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
346 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 95195C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95195C
2 ШТ
18 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 19623901

Vika · Китай
Артикул: 19623901
11 ШТ
2 365

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул 95081

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95081
6 ШТ
8 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
40 ШТ
3 280
6 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
8 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя DT Spare Parts для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 2.11472

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 2.11472
1 ШТ
28 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул LOC 0850

Luzar · Россия
Артикул: LOC 0850
19 ШТ
5 670

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи