Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 22)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 22 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 31785

NRF · Нидерланды
Артикул: 31785
9 ШТ
9 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
10 ШТ
13 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул LOc 0332

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0332
9 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
31 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
25 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
69 ШТ
8 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
68 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 95157

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95157
4 ШТ
6 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Spectra II 2008-2009. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
19 ШТ
8 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
20 ШТ
20 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул LBP 1811

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1811
28 ШТ
9 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW X5 III (F15) 2013-2015. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
19 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 90660

Nissens · Дания
Артикул: 90660
4 ШТ
7 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
33 ШТ
1 725

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
8 ШТ
7 280
2 655

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
68 ШТ
2 835
3 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
8 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31341

NRF · Нидерланды
Артикул: 31341
7 ШТ
14 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
25 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
12 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
68 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
95 ШТ
6 000
7 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika передний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 14090068701

Vika · Китай
Артикул: 14090068701
26 ШТ
3 500

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи