Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 23)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 23 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
48 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 95259

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95259
3 ШТ
8 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
37 ШТ
1 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
64 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 90741

Nissens · Дания
Артикул: 90741
12 ШТ
8 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
64 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
16 ШТ
5 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 10-73005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73005-SX
109 ШТ
2 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 95095

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95095
12 ШТ
9 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
32 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
6 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
14 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
8 ШТ
12 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 31769

NRF · Нидерланды
Артикул: 31769
8 ШТ
8 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для ГАЗ ГАЗель 2010-2013. Артикул LOc 0324

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0324
66 ШТ
8 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул LOc 1832

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1832
143 ШТ
9 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 31205

NRF · Нидерланды
Артикул: 31205
6 ШТ
5 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул LOc 1514

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1514
10 ШТ
6 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
150 ШТ
2 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN TGS 2011-2026. Артикул 31252

NRF · Нидерланды
Артикул: 31252
22 ШТ
15 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул LOc 1832

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1832
143 ШТ
9 110
2 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
4 ШТ
2 760
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2019-2026. Артикул LOc 1511

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1511
5 ШТ
7 220
4 670

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи