Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 24)

НАЙДЕНО: 27068 ТОВАРОВ
стр. 24 из 903

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
6 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 95095

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95095
17 ШТ
9 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул LOc 0905

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0905
17 ШТ
8 680
7 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
3 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jaguar XK II 2009-2014. Артикул LOc 1016

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1016
4 ШТ
16 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул LOc 1806

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1806
17 ШТ
4 980
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LOc 1502

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1502
22 ШТ
8 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 31817

NRF · Нидерланды
Артикул: 31817
3 ШТ
4 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул LOc 0503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0503
97 ШТ
5 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
23 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул PRS6028

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6028
31 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул LOc 1509

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1509
26 ШТ
15 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 19714301

Vika · Китай
Артикул: 19714301
12 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 10-73005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73005-SX
321 ШТ
2 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
11 ШТ
2 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
7 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
17 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
11 ШТ
2 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
13 ШТ
4 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
26 ШТ
8 830
2 750

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи