Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 263)

НАЙДЕНО: 27068 ТОВАРОВ
стр. 263 из 903

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
25 ШТ
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
21 ШТ
1 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Twingo III 2014-2026. Артикул 31784

NRF · Нидерланды
Артикул: 31784
14 ШТ
6 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 19832801

Vika · Китай
Артикул: 19832801
30 ШТ
10 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
96 ШТ
4 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 102853

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102853
25 ШТ
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул CCL-ME-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-008
15 ШТ
8 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 7.09269.52.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.52.0
9 ШТ
5 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 31314

NRF · Нидерланды
Артикул: 31314
332 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
25 ШТ
8 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул 31787

NRF · Нидерланды
Артикул: 31787
14 ШТ
6 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 31313

NRF · Нидерланды
Артикул: 31313
8 ШТ
12 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
302 ШТ
2 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 14483

OSSCA · Китай
Артикул: 14483
30 ШТ
2 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 10-73019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73019-SX
312 ШТ
1 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
14 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo 740 1985-1992. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
58 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 7.09269.24.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.24.0
6 ШТ
7 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
14 ШТ
10 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул 90906

Nissens · Дания
Артикул: 90906
4 ШТ
8 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
14 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул CLC 186 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 186 000S
4 ШТ
12 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
8 ШТ
2 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
3 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
5 ШТ
4 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Opel Agila A 2003-2007. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
14 ШТ
10 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 31313

NRF · Нидерланды
Артикул: 31313
8 ШТ
12 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
313 ШТ
3 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 101022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101022
1 ШТ
8 590

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи