Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 263)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 100856
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Длина | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224008560 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Marshall для Kia Soul II 2014-2019. Артикул M4991099
| Комплектация | 1 радиатор масляный |
| Длина сердечника | 94,3 мм |
| Высота сердечника | 62,3 мм |
| Толщина сердечника | 46,6 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B10883
| Комплектность | Без соединительной трубы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125699 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 34090831001
| Вес | 0,57 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул QF55A00012
| Вес | 0.724 |
| Габариты в упаковке | 120x110x140 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул RO-1067
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 90981
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422285 |
| Длина сети | 110 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zentparts для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул Z19601
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276788169 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 90607
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249080 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Ganz для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул GIF07133
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102752620 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2003-> mot.1,6TDI/2,0TDI |
| Вес брутто | 1.38 кг |
| Габариты в упаковке | 226x174x134 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CLC 174 000S
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376783771, 70821037, 70821037AP, 8MO 376 783-771 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069021 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул QF01B00061
| Вес | 0.976 |
| Габариты в упаковке | 190x150x90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул RO-1067
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Marshall для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул M4991097
| Комплектация | 1 радиатор масляный, уплотнительное кольцо |
| Длина сердечника | 111 мм |
| Высота сердечника | 69,7 мм |
| Толщина сердечника | 50,7 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 24246
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093242463 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Xsara Picasso 2000-2012. Артикул 90650
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Ширина сети | 125 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797091 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356832 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 462524
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 120 мм |
| Торговые номера | P462524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341347 |
| Комплектность | Без проладки |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул CCL-BM-004A
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-BM-004A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896094 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BM для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул MRK5104
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 34090831001
| Вес | 0,57 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул QF55A00012
| Вес | 0.724 |
| Габариты в упаковке | 120x110x140 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул CLC 186 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069144 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376797021, 70821049, 70821049AP, 8MO 376 797-021 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул 34845
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026348456 |
| Размеры радиатора | 97-65-76 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CLC 163 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068901 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376778031, 70821025, 70821025AP, 8MO 376 778-031 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 19786401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416450 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 18286
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182868 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 90700
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 106 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362215 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 11171554301
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 90607
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249080 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул B10892
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.