Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 322)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 322 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
51 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 31170

NRF · Нидерланды
Артикул: 31170
16 ШТ
5 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 19832801

Vika · Китай
Артикул: 19832801
22 ШТ
11 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
92 ШТ
3 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
305 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
50 ШТ
10 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
9 ШТ
2 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 90783

Nissens · Дания
Артикул: 90783
70 ШТ
4 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул LOc 1509

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1509
24 ШТ
14 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
44 ШТ
1 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 31790

NRF · Нидерланды
Артикул: 31790
11 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
32 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 19785701

Vika · Китай
Артикул: 19785701
5 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 90783

Nissens · Дания
Артикул: 90783
70 ШТ
4 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
22 ШТ
3 500
2 145

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CLC 161 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 161 000S
40 ШТ
4 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
26 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
26 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CCL-AU-005

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-005
15 ШТ
1 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул BW3412

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3412
2 ШТ
6 460
6 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 11320701

Vika · Китай
Артикул: 11320701
3 ШТ
9 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул 19785701

Vika · Китай
Артикул: 19785701
5 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Sharan I 2002-2010. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 90679

Nissens · Дания
Артикул: 90679
15 ШТ
7 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Nissan Qashqai I 2011-2013. Артикул 31337

NRF · Нидерланды
Артикул: 31337
1 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 05962

OSSCA · Китай
Артикул: 05962
38 ШТ
2 235

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
312 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
28 ШТ
3 940

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи