Рулевая тяга (Страница 212)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ST-4428
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12X1,25 |
| Длина | 272,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266418 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул 0122-SXM15
| Вес | 0,66 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 35,3 см |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044965 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул 92-07058-010
| Вес | 0,59 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Длина | 196 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365880 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул S030777
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146358 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030777 |
Рулевая тяга 4U для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул AU-E-89381
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул TR10-032
Рулевая тяга продольная Teknorot для Opel Omega A 1986-1994. Артикул O-628
| Вес | 1,853 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 572 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042816 |
| Максимальная длина | 670 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 50 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул DC-353
| Вес | 0,429 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110111932 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 90-99602-2
| Вес | 1,422 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373618 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Vika левая для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 41245701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647063 |
Рулевая тяга NK внутренняя наружный для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 5035020
| Размер резьбы 1 | 14x1,5/M16x1,5 |
| Длина | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858879082 |
| Вес нетто | 0,68 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SR-3840
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M15×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул CH-113
| Вес | 0,857 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015711 |
| Длина | 377 мм |
| Максимальная длина | 378 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул C2550LR
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул TR10-032
Рулевая тяга Mando для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул EX577241Y500
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752444924 |
| Длина | 183 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул G2-1222
| Общая длина | 307 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185325820 |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BSG 30-310-140
| Номер компонента | BSG 30-310-140 |
| Торговые номера | 30310140, BSG 30310140, BSG30310140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018699 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул ST-4141
| Вес | 0,66 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741766 |
| Длина | 332 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная 555 правая/левая для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул SS-2720
| Вес | 1,25 кг |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volvo S80 I 2000-2006. Артикул DC39036
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 26818 01 |
| Длина | 140,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723732, 05415236758345 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Renault Logan II 2011-2022. Артикул S030906
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367203 |
| Торговые номера | GSU030906 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volvo XC70 I 2004-2007. Артикул DC39036
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 26818 01 |
| Длина | 140,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723732, 05415236758345 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 5033458
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858912055 |
| Длина | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Вес нетто | 0,56 кг |
Рулевая тяга (в сборе) BSG правая/левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BSG 40-310-097
| Вес | 0 кг |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер компонента | BSG 40-310-097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045275 |
| Торговые номера | 40310097, BSG 40310097, BSG40310097 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул C2055LR
| Торговые номера | SR-5303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040300 |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул C2159LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга ASAM для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 70503
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705037 |
| Для оригинального номера | 8E0 422 821 C |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 0122-KGB10
| Вес | 0,465 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080260 |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CR0423
| Вес | 681 г |
| Длина | 275 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M17xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 311 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141126 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 742 г |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.