Рулевая тяга (Страница 229)
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR для Opel Combo C 2001-2011. Артикул CR0989
| Вес | 609,0 г |
| Общая длина | 316,3 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994050 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 283,70 мм |
| Диаметр стержня | 14,00 мм |
| Размер наружной резьбы | M12XP1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул SR-4480
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул 55-01873A-SX
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500198 |
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул C3057R
Рулевая тяга LYNXauto для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул C2632LR
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 90-99505-2
| Вес | 1,353 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368768 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул SR-4870
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул S030265
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M22X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818623 |
| Торговые номера | GSU030265 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул ME-AX-2266
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197274673 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга Optimal правая для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул G2-1150
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 242,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185221108 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SR-B010
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул SR-M060
| Вес | 0,557 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 92-09158
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367150 |
Рулевая тяга Sasic для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 7776025
| Для оригинального номера | 1596574 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398048 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
Рулевая тяга GSP левая для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул S030906
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367203 |
| Торговые номера | GSU030906 |
Рулевая тяга Zekkert для Hummer H2 2003-2004. Артикул ST-4357
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга Vika правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 44220040301
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул DC39121
| Длина | 353 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Торговые номера | 16400 02 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул CR0486
| Вес | 593 г |
| Общая длина | 249,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M22xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 641 г |
Рулевая тяга 4U для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул VL-E-23592
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Номер продукции | VL-E-23592 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул V-451
| Вес | 0,686 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 387 мм |
| Размер резьбы 2 | M22 x 1,5 |
| Длина | 387 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069080 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул ST-4104
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741568 |
Рулевая тяга Zekkert для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул ST-4245
| Вес | 1,03 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468126 |
| Длина | 401,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4242 |
Рулевая тяга GMB для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 0802-0680
Рулевая тяга TRW для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул JAR986
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Общая длина | 302 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937513239 |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для Citroen C2 2003-2012. Артикул F-743
| Вес | 0,557 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 327,5 мм |
| Максимальная длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020906 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга GSP для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул S070213
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221916722 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070213 |
Рулевая тяга поперечная Zekkert левая внешняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул ST-4218
| Вес | 1 кг |
| Длина | 397,5 мм |
| Резьба | M12x1,5/M14x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5/M22x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | ST-4219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439041 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул C2015LR
| Торговые номера | SR-5101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039892 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.