Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 195)

НАЙДЕНО: 106289 ТОВАРОВ
стр. 195 из 3543

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Saab 9-3 II 2005-2015. Артикул 81-38237-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38237-00
285 ШТ
655₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
227₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
428 ШТ
11 250₽

Сальник коленвала Sasic для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 380₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW 3 IV (E46) 1998-2005. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
23 ШТ
1 225₽

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN TGL 2004-2026. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
54 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Elring для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 362.730

Elring · Германия
Артикул: 362.730
73 ШТ
776₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул DI-3571

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3571
8 ШТ
228₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 81-90084-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90084-00
398 ШТ
5 690₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Taunus I 1970-1975. Артикул DI-3515

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3515
8 ШТ
247₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
412₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
43 ШТ
2 715₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 81-90084-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90084-00
398 ШТ
5 690₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
40 ШТ
4 140₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул DI-3518

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3518
8 ШТ
212₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Space Star I 2002-2004. Артикул 81-10387-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10387-00
2 ШТ
3 610₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
227₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 11030919501

Vika · Китай
Артикул: 11030919501
35 ШТ
1 070₽

Сальник коленвала Elring для Saab 600 I 1980-1986. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
9 ШТ
685₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Zastava 10 2005-2008. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
38 ШТ
1 085₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
880 ШТ
618₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
59 ШТ
713₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
551 ШТ
3 130₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
493₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Elring для Isuzu Elf (N-Series) IV (NHR5_) 1985-2003. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
9 ШТ
685₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
342₽

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
22 ШТ
8 090₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
6 ШТ
267₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
6 ШТ
267₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи