Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 206)

НАЙДЕНО: 76931 ТОВАР
стр. 206 из 2565

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
11 ШТ
122

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 81-37461-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37461-00
289 ШТ
452

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
81 ШТ
392

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura TSX II 2010-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
18 ШТ
358

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
362 ШТ
1 910

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
9 ШТ
3 150

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
308 ШТ
180

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1376 ШТ
822

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
806

Сальник коленвала Ajusa для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
56 ШТ
744

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 81-36787-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36787-00
36 ШТ
887

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
317 ШТ
153

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
5 ШТ
126

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
75 ШТ
1 910

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
181

Сальник коленвала Ajusa для Saab 9-5 I 2002-2005. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
50 ШТ
673

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
95 ШТ
1 705

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
574 ШТ
440

Сальник коленвала Sasic для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
2 610

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
18 ШТ
1 575

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
404 ШТ
1 230

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jaguar E-Pace 2017-2026. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
6 ШТ
2 765

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
9 ШТ
2 240

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
3 ШТ
161

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Rover 75 I 2001-2005. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
58 ШТ
2 935

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
11 ШТ
376

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN TGL 2005-2026. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
1 080

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
40 ШТ
660

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
806

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи