Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 227)

НАЙДЕНО: 75521 ТОВАР
стр. 227 из 2518

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Spider I 1986-1990. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
109 ШТ
456

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
130 ШТ
1 795

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
555 ШТ
828

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
269 ШТ
2 195

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
236 ШТ
2 430

Сальник коленвала Ajusa для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
62 ШТ
664

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
8 ШТ
457

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Safe 2002-2009. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
38 ШТ
1 300

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
15 ШТ
2 715

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
108 ШТ
1 040

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
34 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elring для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
323 ШТ
801

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X5 II (E70) 2009-2013. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
50 ШТ
3 120

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN NL 1989-2026. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
17 ШТ
2 065

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
390 ШТ
440

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 240

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 19026198B

Corteco · Германия
Артикул: 19026198B
20 ШТ
633

Сальник коленвала Stellox для BMW 7 I (E23) 1982-1986. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
22 ШТ
101

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Daihatsu Delta Wagon II, III 1991-1999. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
38 ШТ
1 300

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
113 ШТ
156

Сальник коленвала Elring для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
343 ШТ
566

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
58 ШТ
1 900

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
108 ШТ
1 040

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
594 ШТ
6 320

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
243 ШТ
1 790

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
8 ШТ
185

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
151 ШТ
664

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
60 ШТ
2 125

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи