Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 232)

НАЙДЕНО: 76903 ТОВАРА
стр. 232 из 2564

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 435

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
23 ШТ
1 150

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
457 ШТ
2 115

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
322 ШТ
722

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 81-90017-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90017-00
44 ШТ
6 950

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
11 ШТ
368

Сальник коленвала Elring для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
43 ШТ
660

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2007. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
33 ШТ
3 510

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
103 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
421 ШТ
1 355

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
3 ШТ
911

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
11 ШТ
195

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
9 ШТ
3 070

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
307 ШТ
456

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
16 ШТ
408

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Skyline IX (R33) 1993-2000. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
258

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
20 ШТ
10 180

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
46 ШТ
732

Сальник коленвала Sasic для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
2 560

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 435

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
575 ШТ
816

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
191

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 084.610

Elring · Германия
Артикул: 084.610
21 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 81-90084-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90084-00
543 ШТ
6 290

Сальник коленвала Elring для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
572 ШТ
648

Сальник коленвала Elring для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
43 ШТ
660

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
593 ШТ
1 595

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 81-53256-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53256-00
23 ШТ
920

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
11 ШТ
195

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи