Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 256)

НАЙДЕНО: 76903 ТОВАРА
стр. 256 из 2564

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
30 ШТ
1 900

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
11 ШТ
94

Сальник коленвала Ajusa для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
40 ШТ
658

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 81-36027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36027-00
439 ШТ
1 400

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Geely Emgrand GT 2015-2026. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
553 ШТ
1 435

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 8015401

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8015401
8 ШТ
1 110

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
532 ШТ
1 595

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 232.480

Elring · Германия
Артикул: 232.480
356 ШТ
3 450

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
6 ШТ
317

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 670

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
390 ШТ
304

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
107 ШТ
1 915

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
321 ШТ
1 925

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
863 ШТ
902

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Opel Omega A 1988-1994. Артикул 20019549B

Corteco · Германия
Артикул: 20019549B
20 ШТ
1 500

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
154

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
2 ШТ
603

Сальник коленвала BSG внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 670

Сальник коленвала Elring для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
92 ШТ
1 555

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
88 ШТ
178

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Omega A 1988-1994. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
306 ШТ
456

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
17 ШТ
1 075

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
374 ШТ
8 420

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
787

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
67 ШТ
386

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
10 ШТ
195

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
40 ШТ
347

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
366 ШТ
1 390

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
11 ШТ
302

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи