Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 257)

НАЙДЕНО: 76903 ТОВАРА
стр. 257 из 2564

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
10 ШТ
195

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
1 340

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
8 ШТ
673

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для ГАЗ Соболь 1997-2013. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
16 ШТ
252

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Starion 1982-1985. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
517 ШТ
440

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
323 ШТ
153

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 8442660

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442660
82 ШТ
323

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
24 ШТ
1 145

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
16 ШТ
860

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
323 ШТ
153

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 545.800

Elring · Германия
Артикул: 545.800
13 ШТ
6 340

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
24 ШТ
1 145

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
24 ШТ
1 145

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
650 ШТ
703

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул 746.400

Elring · Германия
Артикул: 746.400
445 ШТ
3 070

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lotus Europa S 2006-2010. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
2 615

Сальник коленвала Ajusa для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
40 ШТ
658

Сальник коленвала Ajusa задний внутренний для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
40 ШТ
658

Сальник коленвала Elring для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
92 ШТ
1 555

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 670

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Bertone Freeclimber I 1989-1993. Артикул 702.994

Elring · Германия
Артикул: 702.994
421 ШТ
1 600

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2011. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
403 ШТ
2 920

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
393 ШТ
1 835

Сальник коленвала Elwis Royal для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
224

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
1080 ШТ
2 780

Сальник коленвала Ajusa для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
67 ШТ
727

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул 81-33653-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33653-10
7397 ШТ
155

Сальник коленвала Elring для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
880 ШТ
1 015

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
10 ШТ
2 935

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи