Сальник коленвала (Страница 257)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 81-40489-00
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635027775 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул DI-3516
| Наружный диаметр | 42,3 мм |
| Высота | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241521 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул 8026531
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 34,9 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296035996 |
Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 711.720
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Высота 2 | 6,8 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128756 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул NJ284
| Наружный диаметр | 104,00 мм |
| Высота | 11,00 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 84,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874048416 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 827S LD W |
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 71000800
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560972 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 15055300
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769446856 |
Сальник коленвала Elring внутренний для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул 902.760
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
Сальник коленвала Ajusa для Mazda 323 III (BF) 1991-1994. Артикул 15051900
| Наружный диаметр | 50,5 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769432644 |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 8456002
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110310 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 81-90010-00
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272435 |
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 81-34805-00
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634293454 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул 81-53331-00
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634310731 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Elring для Zastava Yugo 1988-2008. Артикул 440.750
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127650 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул 34-00072-SX
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул PT 444
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224215 |
Сальник коленвала Elring для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 445.060
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248206706 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 15087000
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769782695 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elring для Subaru Libero 1983-2000. Артикул 034.520
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133552 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
Сальник коленвала Ajusa для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул 15093100
| Наружный диаметр | 56,4 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769936340 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 12016920B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 13 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 171 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 114 мм |
| Наружный диаметр 2 | 177 мм |
| Торговые номера | 82016920, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960169204 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул 34-00009-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Optima IV 2016-2026. Артикул 902.760
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 902.760
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 026.782
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Высота | 14 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248551721 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 340.280
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248631942 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 15020600
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227820 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Suzuki Grand Vitara III 2009-2015. Артикул 81-90046-00
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Высота | 11,6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 173 мм |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635043096 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL LD |
Сальник коленвала Elwis Royal для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 8425105
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296129503 |
Сальник коленвала Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11030162801
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.