Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 259)

НАЙДЕНО: 76903 ТОВАРА
стр. 259 из 2564

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
306 ШТ
476

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
215 ШТ
2 405

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
11 ШТ
10 180

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 30 1982-1986. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
323 ШТ
153

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 81-54111-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54111-00
19 ШТ
2 725

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Uno I 1989-1993. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
15 ШТ
408

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
345 ШТ
1 910

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
357 ШТ
1 870

Сальник коленвала Ajusa для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 210

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 81-90014-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90014-00
440 ШТ
1 725

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
68 ШТ
9 700

Сальник коленвала Elring для Volvo 480 1986-1996. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
278 ШТ
566

Сальник коленвала Elring для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
43 ШТ
660

Сальник коленвала Elring внутренний для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
488 ШТ
1 480

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
308 ШТ
530

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
3 ШТ
161

Сальник коленвала Stellox для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
54 ШТ
122

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
1 340

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
848 ШТ
638

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
323 ШТ
153

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
322 ШТ
816

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Ascona B 1975-1979. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
323 ШТ
153

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
91 ШТ
1 675

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
369 ШТ
2 720

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
403 ШТ
2 920

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
375 ШТ
9 190

Сальник коленвала Elring для Honda Fit II 2007-2014. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
16 ШТ
860

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
99 ШТ
1 800

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
96 ШТ
2 380

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул 81-53328-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53328-00
13 ШТ
1 195

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи