Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 260)

НАЙДЕНО: 76907 ТОВАРОВ
стр. 260 из 2564

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
29 ШТ
2 125

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chery Tiggo (T11) I 2011-2014. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
249 ШТ
1 535

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
10 ШТ
6 440

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
1152 ШТ
902

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9000 I 1988-1993. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
16 ШТ
252

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2003. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
787

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
538 ШТ
1 750

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
14 ШТ
665

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
2 ШТ
2 980

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 81-37461-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37461-00
247 ШТ
442

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
6 ШТ
726

Сальник коленвала Elring для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
15 ШТ
1 510
2 145

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
396 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1423 ШТ
822

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
17 ШТ
5 160

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул NK205

Payen · США
Артикул: NK205
4 ШТ
872

Сальник коленвала Vika для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
33 ШТ
2 000

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
154

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
374 ШТ
2 720

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
396 ШТ
1 835

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
55 ШТ
1 900

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
308 ШТ
476

Сальник коленвала Elring для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
95 ШТ
1 555

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
16 ШТ
408

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
20 ШТ
935

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
375 ШТ
1 390

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи