Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 262)

НАЙДЕНО: 76907 ТОВАРОВ
стр. 262 из 2564

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
369 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
490 ШТ
1 480

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X5 II (E70) 2009-2013. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
88 ШТ
3 120

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
730 ШТ
804

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
396 ШТ
1 835

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
9 ШТ
317

Сальник коленвала Ajusa внутренний для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 00503400

Ajusa · США
Артикул: 00503400
8 ШТ
1 405

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
930 ШТ
1 015

Сальник коленвала Borsehung для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
316 ШТ
2 405

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
439 ШТ
2 315

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
55 ШТ
1 900

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
112 ШТ
476

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C25 1992-1994. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
20 ШТ
935

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
21 ШТ
426

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
2 ШТ
1 755

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford KA II 2008-2016. Артикул 81-37461-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37461-00
247 ШТ
442

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Commodore B 1975-1978. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
9 ШТ
2 185

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
382 ШТ
1 870

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
399 ШТ
10 180

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
9 ШТ
2 185

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 19033853B

Corteco · Германия
Артикул: 19033853B
49 ШТ
5 650

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
396 ШТ
1 835

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
16 ШТ
252

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
7 ШТ
1 510

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 670

Сальник коленвала Ajusa для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 210

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 99 1972-1984. Артикул 81-24378-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24378-10
41 ШТ
996

Сальник коленвала Elring для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 766.853

Elring · Германия
Артикул: 766.853
50 ШТ
2 800

Сальник коленвала Elring для УАЗ Hunter 2003-2013. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
67 ШТ
860

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
3 ШТ
911

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи