Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 263)

НАЙДЕНО: 76907 ТОВАРОВ
стр. 263 из 2564

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
10 ШТ
356

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
8 ШТ
1 060

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
308 ШТ
476

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
329 ШТ
153

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
9 ШТ
3 860

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
308 ШТ
180

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
307 ШТ
456

Сальник коленвала Elring для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
566 ШТ
648

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Logan II 2007-2026. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
3 ШТ
911

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
56 ШТ
122

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
355 ШТ
1 945

Сальник коленвала Stellox задний для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 81-01380-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-01380-SX
324 ШТ
264

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
342 ШТ
1 925

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
2 025

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
467 ШТ
1 320

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул 81-36027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36027-00
651 ШТ
1 400

Сальник коленвала Elring для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
930 ШТ
1 015

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Bentley Flying Spur II 2019-2026. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
7 ШТ
1 510

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
55 ШТ
1 900

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 8456023

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456023
11 ШТ
558

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
15 ШТ
310

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
500 ШТ
2 375

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo V60 I 2010-2014. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
2 ШТ
2 980

Сальник коленвала Elring для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
930 ШТ
1 015

Сальник коленвала Elring для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
48 ШТ
660

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
405 ШТ
8 420

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 19036358B

Corteco · Германия
Артикул: 19036358B
374 ШТ
5 040

Сальник коленвала Elring для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
95 ШТ
1 555

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 670

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи