Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 271)

НАЙДЕНО: 77052 ТОВАРА
стр. 271 из 2569

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
15 ШТ
195

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 81-53277-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53277-00
285 ШТ
726

Сальник коленвала Elring для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
565 ШТ
664

Сальник коленвала Vika для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
62 ШТ
94

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
26 ШТ
10 180

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 19033853B

Corteco · Германия
Артикул: 19033853B
48 ШТ
5 640

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
665

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул 81-90014-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90014-00
537 ШТ
1 700

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
1069 ШТ
783

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 11030345701

Vika · Китай
Артикул: 11030345701
54 ШТ
1 730

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 81-25014-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25014-10
2 ШТ
2 620

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A8 III (D4) 2009-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
507 ШТ
476

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
333 ШТ
718

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 702.994

Elring · Германия
Артикул: 702.994
466 ШТ
1 600

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
131 ШТ
1 800

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
507 ШТ
476

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 15096900

Ajusa · США
Артикул: 15096900
53 ШТ
3 260

Сальник коленвала Stellox для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
15 ШТ
122

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
68 ШТ
727

Сальник коленвала Elring для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
22 ШТ
1 510

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
731 ШТ
804

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
15 ШТ
6 560

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 8132001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8132001
4 ШТ
515

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 205 1987-1994. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
2 025

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura RL I 1995-2004. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
123 ШТ
408

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
30 ШТ
3 490

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
665

Сальник коленвала Elring для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
93 ШТ
1 555

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 670

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи