Сальник коленвала (Страница 271)
Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 15088700
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769821592 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 15035600
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228070 |
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 8122413
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296133586 |
Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 15056500
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483493 |
Сальник коленвала Elring внутренний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 026.790
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул PT 443
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123222891 |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 8055524
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036269 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 15048600
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Kerax 2001-2026. Артикул 20029788B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 160 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029788, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187208 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул DI-3514
| Наружный диаметр | 48,1 мм |
| Высота | 9,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241507 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | PTFE |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 81-90021-00
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634333112 |
Сальник коленвала Elring для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 508.544
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127940 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 745.740
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248043967 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 15056500
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483493 |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул 15048600
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
Сальник коленвала Ajusa для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 15049100
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769393044 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 34-00057-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 12015268B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 74 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015268, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152688 |
| Тип кручения | Левой кручение, переменное кручение |
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для SEAT Toledo II 1998-2003. Артикул DI-3564
| Наружный диаметр | 105,3 мм |
| Высота | 10,8 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242009 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 81-10477-00
| Материал | Резина |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635140658 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 12018321B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 7628822 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018321, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281777 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 8142647
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036405 |
Сальник коленвала Elring для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 169.370
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248162118 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 15048600
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 81-24292-10
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102060 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 902.760
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 81-25516-10
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102145 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул BSG 30-116-121
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 524.215
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248149102 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 15048600
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.