Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 274)

НАЙДЕНО: 77113 ТОВАРОВ
стр. 274 из 2571

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
21 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 15044800

Ajusa · США
Артикул: 15044800
23 ШТ
945

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
15 ШТ
2 185

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
7 ШТ
1 510

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Olympia A 1967-1971. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
18 ШТ
782

Сальник коленвала Elring для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
594 ШТ
694

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura RL I 1995-2004. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
122 ШТ
408

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Allion II 2007-2026. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1575 ШТ
822

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
1281 ШТ
902

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
827 ШТ
804

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
11 ШТ
2 760

Сальник коленвала Elring для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
903 ШТ
1 015

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
479 ШТ
2 915

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
465 ШТ
2 855

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
30 ШТ
3 490

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
158 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
756 ШТ
806

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1040 ШТ
624

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN M2000 1995-2005. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
1 050

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
2 025

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
487 ШТ
3 100

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 204 1968-1977. Артикул 5140110

Sasic · Франция
Артикул: 5140110
2 ШТ
594

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
186 ШТ
476

Сальник коленвала Vika для Audi 50 1974-1978. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
62 ШТ
94

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
582 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 81-37186-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37186-00
670 ШТ
705

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
339 ШТ
1 925

Сальник коленвала Elring для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
903 ШТ
1 015

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
409 ШТ
8 420

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи