Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 291)

НАЙДЕНО: 77730 ТОВАРОВ
стр. 291 из 2591

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 81-53333-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53333-00
234 ШТ
591

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул 81-17539-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-10
23 ШТ
1 125

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул Z26836

Zentparts · Германия
Артикул: Z26836
600 ШТ
270

Сальник коленвала Ajusa для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул 15010000

Ajusa · США
Артикул: 15010000
131 ШТ
1 030

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 81-24911-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24911-00
504 ШТ
233

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 15510081B

Corteco · Германия
Артикул: 15510081B
539 ШТ
837

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 81-53306-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53306-00
1190 ШТ
377

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 8055524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8055524
360 ШТ
243

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Stilo 2005-2007. Артикул 20031720B

Corteco · Германия
Артикул: 20031720B
617 ШТ
1 020

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 II 1992-1996. Артикул 81-01361-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-01361-SX
6 ШТ
2 220

Сальник коленвала OSSCA для Daihatsu Move I 1997-1999. Артикул 19316

OSSCA · Китай
Артикул: 19316
125 ШТ
185

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул Z26910

Zentparts · Германия
Артикул: Z26910
15 ШТ
801

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 81-25452-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25452-10
340 ШТ
936

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Toyota Echo 2001-2005. Артикул 81-53508-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53508-00
203 ШТ
393

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
2 ШТ
1 310

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 8444213

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8444213
107 ШТ
753

Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 8456020

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456020
339 ШТ
522

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 8055524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8055524
360 ШТ
243

Сальник коленвала Ajusa для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 15082900

Ajusa · США
Артикул: 15082900
3 ШТ
1 865

Сальник коленвала Elring для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
358 ШТ
937

Сальник коленвала Elring для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
574 ШТ
685

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул 19027853B

Corteco · Германия
Артикул: 19027853B
10 ШТ
4 800

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
612 ШТ
826

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford KA III 2018-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
429 ШТ
1 720

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 81-53918-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53918-00
72 ШТ
490

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 19034959B

Corteco · Германия
Артикул: 19034959B
353 ШТ
734

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Escort II 1973-1980. Артикул Z26833

Zentparts · Германия
Артикул: Z26833
403 ШТ
205

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 20015434B

Corteco · Германия
Артикул: 20015434B
14 ШТ
2 480

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
311 ШТ
867

Сальник коленвала JP Group внутренний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 1219500500

JP Group · Дания
Артикул: 1219500500
24 ШТ
333

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи