Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 296)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 296 из 2524

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
9 ШТ
456

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
8 ШТ
9 400

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1339 ШТ
645

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 81-53277-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53277-00
267 ШТ
750

Сальник коленвала Elring для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
589 ШТ
648

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 8055524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8055524
64 ШТ
298

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
202 ШТ
2 375

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Master I 1980-1998. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
318 ШТ
156

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
34 ШТ
2 765

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
111 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2243 ШТ
613

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1866 ШТ
640

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
5 ШТ
902

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
313 ШТ
392

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
89 ШТ
1 055

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
67 ШТ
1 660

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Cordia 1984-1989. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
634

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chrysler Crossfire 2004-2007. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
29 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
943 ШТ
828

Сальник коленвала Ajusa для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
9 ШТ
1 845

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
10 ШТ
101

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
44 ШТ
707

Сальник коленвала Elring для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
377 ШТ
773

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Hover Pi 2006-2010. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
109 ШТ
286

Сальник коленвала Stellox для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
10 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
2 ШТ
4 110

Сальник коленвала Vika для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 11031012001

Vika · Китай
Артикул: 11031012001
15 ШТ
293

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
14 ШТ
621

Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 00014

OSSCA · Китай
Артикул: 00014
201 ШТ
75

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи