Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 297)

НАЙДЕНО: 77730 ТОВАРОВ
стр. 297 из 2591

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул P76087-01

Glaser · Испания
Артикул: P76087-01
467 ШТ
296

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
101 ШТ
903

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Mondeo II 1999-2000. Артикул 15088000

Ajusa · США
Артикул: 15088000
1 ШТ
4 900

Сальник коленвала Elring для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
87 ШТ
1 660

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 4C 2013-2016. Артикул 199.191

Elring · Германия
Артикул: 199.191
344 ШТ
4 130

Сальник коленвала Stellox (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 34-00091-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00091-SX
350 ШТ
343

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Alfa Romeo GTV 2000-2005. Артикул 81-38088-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38088-00
12 ШТ
981

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
402 ШТ
654

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 15084000

Ajusa · США
Артикул: 15084000
114 ШТ
2 105

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
272 ШТ
1 250

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул 24762

OSSCA · Китай
Артикул: 24762
57 ШТ
135

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 15052700

Ajusa · США
Артикул: 15052700
194 ШТ
1 380

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул 19035184B

Corteco · Германия
Артикул: 19035184B
1 ШТ
1 930

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
24 ШТ
1 075

Сальник коленвала Ajusa для Jeep Wrangler II (TJ) 2003-2006. Артикул 15059000

Ajusa · США
Артикул: 15059000
284 ШТ
996

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 760 1984-1992. Артикул Z26836

Zentparts · Германия
Артикул: Z26836
600 ШТ
270

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 20031720B

Corteco · Германия
Артикул: 20031720B
625 ШТ
1 020

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул 81-54111-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54111-00
32 ШТ
2 635

Сальник коленвала Vika для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 11031824101

Vika · Китай
Артикул: 11031824101
37 ШТ
473

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 81-53279-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53279-10
447 ШТ
688

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
23 ШТ
1 960

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул Z26887

Zentparts · Германия
Артикул: Z26887
403 ШТ
204

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 8125103

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8125103
26 ШТ
472

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 19036885B

Corteco · Германия
Артикул: 19036885B
209 ШТ
1 880

Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 00014

OSSCA · Китай
Артикул: 00014
220 ШТ
93

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
236 ШТ
2 270

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Dodge Grand Caravan III 1995-2000. Артикул 8438819

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438819
17 ШТ
215

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 20033872B

Corteco · Германия
Артикул: 20033872B
126 ШТ
2 170

Сальник коленвала SKT (АСМ (полиакриловый каучук)) для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул 045792-P

SKT · Турция
Артикул: 045792-P
310 ШТ
624

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Carina III (A60) 1982-1983. Артикул 15039000

Ajusa · США
Артикул: 15039000
72 ШТ
2 360

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи