Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 299)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 299 из 2524

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Maverick I 1993-1998. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
1095 ШТ
804

Сальник коленвала Ajusa для Rover 600 1994-1999. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
16 ШТ
475

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C25 1987-1994. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
512 ШТ
1 790

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
9 ШТ
2 565

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
28 ШТ
2 475

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
318 ШТ
156

Сальник коленвала Elring для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
375 ШТ
773

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Audi A2 2000-2005. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
9 ШТ
6 450

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Deer 1996-2013. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
176 ШТ
1 300

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
495 ШТ
3 040

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1872 ШТ
640

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 81-37186-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37186-00
555 ШТ
723

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
6 ШТ
2 970

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
801 ШТ
783

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 511.064

Elring · Германия
Артикул: 511.064
34 ШТ
2 720

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thesis 1986-1989. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
23 ШТ
358

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 25 1984-1990. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
23 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 81-90000-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90000-00
476 ШТ
2 845

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
308 ШТ
3 000

Сальник коленвала Elring для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
337 ШТ
660

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
318 ШТ
156

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
448 ШТ
1 350

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
63 ШТ
1 660

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Elring для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3242 ШТ
767

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 81-90081-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90081-00
121 ШТ
4 270

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
628 ШТ
440

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи